近期，百余台三一轨道机参与南昆铁路维修养护，抢抓天窗期助力南昆铁路大修施工。

众所周知，铁路上的枕木是承载钢轨与列车荷载的重要部件，高速重载列车日复一日地冲击导致铁路道床板结、轨枕失效，列车安全通行问题一触即发。因此，铁路每十年要进行一次大修以加强线路运行状态，提高运输效率与需求。

欲善其事，先利其器。三一重机针对以往人工换枕以及作业工况难点，倾力打造了一款铁路维护作业专用机器-SY85C国四轨道机，集专业高效、安全可靠、低耗环保、智能舒适等亮点于一身，满足客户多元化需求。整机同三一原厂专机享受质量保证，售后保障更加信赖！

搭载三一自主研发的双驱动轨道作业装置，实现履带驱动与钢轨轮驱动一键切换。钢轨轮驱动搭载三一自主开发高承载驱动马达，快速运转，最高时速可达10km/h以上。钢轨轮支架油缸前后独立控制，挖机上轨更加轻松灵活。

专用作业属具扒砟板和夹枕器采用高强度耐磨钢材质，结实耐用寿命长久，夹枕器实现360°旋转夹取，搭配多功能手柄操作如双手般灵活自如，800斤轨枕精准落定!

驾驶室上方配置超大容量工具箱，施工维修工具不用愁！

安全可靠

限位：采用机械、电子双重限位，限位高度调整灵活性强，可根据用户需要调整，有效防止轨道作业时与上方障碍物及临轨车辆碰撞，保障作业更安全。

应急邻车驱动：搭载三一自主研发的应急邻车驱动系统，配有应急邻车驱动快插接口，发动机故障停车时，可通过邻车驱动专用管路10分钟内与邻车快速相连，借助邻车动力驱动故障车辆，动力强劲，动作反应迅速。

高压电防护：斗杆上方安装绝缘尼龙材质的高压电防护板，包裹充分，位置合理，防止高压电垂直引流，作业更放心。

高清倒车影像：采用高清倒车影像，实时观察清晰的后方工况，确保安全施工。

稳定升级：优化整车重量布局、重心位置，特制配重，增重70%，轨道作业稳如泰山。

低耗环保

搭载55KW大功率进口发动机，功率富足，动力澎湃，作业强劲，符合国四排放标准，绿色环保，高效低耗。

针对工作场景配置多种作业模式供客户自行选择。根据轨道作业特点，在原有的S(经济）、L（铲斗）、B（破碎）模式下，开发H（高效）模式，进行功率匹配，积极发挥主泵、发动机能力，最快可在40秒内完成换枕，相当于人工的50倍，作业效率更佳。

智能操作

驾驶室造型全新升级，配置一键启机、多功能操控面板、7寸智能显示屏，航空座椅，科技感与舒适感兼具。

回转限位、工作装置限高、前后钢轨轮支架油缸动作、行走切换功能均可在驾驶室内通过手柄与按键面板操作，一键切换且有显示屏弹窗提醒，无需下车操作，安全便利性十足。

前部落地窗设计，整体玻璃面积增加35%。视野开阔，通透明亮。

型材骨架设计，完全符合欧标ROPS安全性要求，安然无恙。

人机工程分析辅助设计，座椅舒适性更佳，感受汽车级驾车体验。

作为全球工程机械行业的引领者，三一重机坚持致力于细分领域产品的研究与创新，不断推出林业机、抓钢机、船挖等各类细分市场的新型挖掘机，坚持为客户提供解决方案、创造价值，不断为行业探索新的发展方向。