决胜燃油效率之巅，奔驰推出Actros DueL特别款卡车_企业_资讯

在欧洲卡车行业中，有一项非常独特的比赛：它的名字叫做Fuel Duel，翻译成中文叫“燃油决斗”。这项比赛将会把各大卡车制造商的主力车型齐聚至一起，之后进行公平的综合测试，在燃油消耗、可靠性等方面进行综合对比，最终决出真正的赢家。

奔驰卡车是Fuel Duel比赛中的常胜将军，一直以出色的油耗和极高的传动效率而拔得头筹。随着第三代OM 471发动机、PowerShift Advanced变速箱的发布，奔驰卡车的燃油效率又进一步得到了提升。在最新款Actros L旗舰卡车之上，奔驰又推出了Actros DueL版本，供各级经销商使用，来为客户提供试驾体验。

Actros DueL的命名蕴含两种含义。首先，它延续了此前Fuel Duel竞赛的名称，但取消了Fuel字样，仅保留了Duel，代表Actros L不仅能在燃油消耗方面胜出，同时也能在舒适度、可靠性等方面获得成就。其次，DueL名称最后一位L字母大写，代表了Actros L的身份。二者合二为一，形成了独特的车型名称。

Actros DueL的特点在于：它采用了奔驰全新设计的红-橙拼色涂装。该涂装整体采用几何拼接设计，使得车辆外观更加富有张力，更具层次感。同时，这也使得车辆更具激情，速度感和肌肉感不言而喻。

LED大灯是Actros L车型的标准配置。在这台Actros DueL上，大灯样式并没有做出更改。主光源采用LED灯珠搭配聚光灯碗，再加上曲线妖娆的“眉毛”：日间行车灯，在延续了第四代Actros经典大灯造型的同时，也将新款车型的辨识度拉满。

Actros L为什么能实现超低的油耗？除了动力链之外，也和车辆的风阻有关系。Actros L的前面罩包角、大灯旁边都设计有导流槽，并且它的车顶设计更加圆滑，能让空气更加顺畅的流过。在最新款车型上，奔驰还用橡胶条对车门缝隙等位置进行了封闭，进一步减少乱流，降低风阻。车顶天线采用竖置设计，同时保留了遮阳板，兼顾了实用性和低风阻表现。顶部的Actros DueL拉花为原厂设计，也有经销商会将其换成自己的标志。

第二代MirrorCam电子后视镜系统也是Actros DueL的标配。相较于上一代系统，该系统的镜臂更短，显示效果更好，也起到了降低风阻的效果。车顶安装有镀铬气喇叭，此外车顶侧面带有Enjoy The Ride字样的拉花，意为“享受驾驶过程”。

实拍的Actros DueL车型采用GigaSpace L驾驶室，这款驾驶室也是当前Actros L家族中规格最大的驾驶室。虽然奔驰正着力于开发下一代Actros的驾驶室，但据其面世还有些时日。专属的拉花不止存在于车顶，在车门及储物箱门上同样也有。再搭配上红色的底盘侧裙，更富动感的视觉体验。

这台Actros DueL的型号为1848 LS，代表车辆发动机马力四舍五入后为480匹，GVW为18吨，同时后桥采用了空气悬挂。全铝制轮毂亦是Actros DueL的配置，它的轻量化效果更好，并且视觉效果相当闪亮。

说到这，那就让我们来聊聊Actros DueL的心脏：第三代OM 471发动机。第二代OM 471发动机具备出色的油耗水平和较高的可靠性，而第三代OM 471发动机也延续了这些优点。在此基础之上，第三代OM 471对活塞形状、喷油嘴以及汽缸盖设计进行了优化，将压缩比由18.3:1提升至了20.3:1，并且峰值点火压力达到了250bar。燃烧更集中，提升了燃油效率。

第三代OM 471发动机保留了第二代的非对称涡轮增压器配置，奔驰为其开发了两款新的涡轮增压器，在效率上进行了优化。效率优化型涡轮增压器搭载于476匹及以下马力段的OM 471发动机使用，针对油耗进行优化。而动力优化型涡轮增压器则主打更强的动力及更高的发动机制动力，使用于高达530匹马力的OM 471发动机。实拍Actros DueL采用的OM 471正是476匹马力的型号，它配备效率优化型增压器，能够实现更低的油耗。

第三代OM 471还配备了奔驰新开发的发动机机油油压控制阀，采用电动执行器，效率更高。它能够精确的控制发动机内部的机油压力，起到兼顾润滑、散热性能的作用，有助于降低发动机内部阻力，进而实现更高的效率。

Actros DueL所采用的PowerShift Advanced变速箱也是奔驰卡车的一大新升级。本车所搭载的变速箱具体型号为G281-12变速箱，它的头挡速比为14.93，最高档速比为1，兼顾低速挪车和高速行驶工况。它的控制程序更精确、换挡速度更快，进而减少动力中断。此外，这套动力链还配备了Top Torque增扭系统，能够在7-12档下提供200牛米的额外扭矩。加上发动机自身的2300牛米扭矩，共计输出2500牛米扭矩，更方便超车等操作。