中国工程机械商贸网 资讯中心 产品
一趟能省30公斤气,豪沃MAX燃气车成为煤炭运输新选择
2023-04-13 来源:卡车玩家

煤炭运费价格持续走低、不稳定是我们在山西这个主要的煤炭运输区域听得最多的话,这深深的影响着当地煤炭运输用户的生计,他们依靠跑趟数和节省运营成本才能获得盈利,而趟数是有上限的,节省成本就变得更为重要。

面对这样的市场行情,一款合适的车才是盈利的关键,怎么才算合适,按照当地煤炭运输用户张旭强的说法就是省气和舒适。

作为一款进入山西煤炭运输市场时间不长的中国重汽豪沃MAX燃气车,其所表现出的高效、省气、舒适性着实为当地用户带来的了惊喜,据张师傅透露,他算得上是山西平遥地区第一批用上这款车型的用户,目前用得最久的一辆车已达8个月,第二台车也使用了一个多月,这两个车给他最大的感受就是省气。

张师傅目前使用的两个车都是中国重汽豪沃MAX牵引车,同样搭载潍柴WP13NG气体机,最大输出460马,最大扭矩2300牛米,匹配的是来自重汽的12挡变速箱,这样的动力组合在运煤领域很常见,既能满足动力要求,也能兼顾车辆的性价比。

一趟比其他车省30公斤气 运营成本更低

低运价,让煤炭运输用户对于用车成本的控制几乎苛刻,特别是气耗水平,低一点就多一分利润。张师傅的运输路线相对固定,从山西平遥周边出发开到唐山卸货,再装货返回,来回大概是两千多公里,高速的占比会相对多,而且基本都是满载状态。

据张师傅介绍,在这样的工况下,重汽豪沃MAX的气耗水平让他十分满意,根据他的记录,这趟近2200公里的运输里程,平均消耗620-630公斤的液化天然气,百公里气耗最低可以去到28.2kg,约合1.41元/公里,这相比柴油车优势巨大。

如果是跟同工况的其他车型比较,豪沃MAX的气耗也有较大的优势,相比同样工况的其他车辆,它每趟气耗能节省20-30kg,按当时的气价5元/公斤来说,一趟就能比其他人省100-150元,省出来的都是利润。

再加上豪沃MAX在轻量化上的努力,采用高强度车架、前后少片簧设计、在保证承载力和结构安全的前提下,有效降重176kg,进一步释放有效载货空间,让用户多拉货多挣一分运费。

高效出勤提升运输效率

煤炭运输的盈利水平除了跟车辆的油耗/气耗相关联外,还跟车辆的出勤效率有关系,要想在煤炭运输中提高收益,大多数都是采用人停车不停的高频用车策略,张师傅他们也一样,平均三天一个来回,由两名司机轮换开,尽可能保证车一直在路上,由此对车辆的可靠性要求就十分高。

在使用豪沃MAX的大半年里,张师傅车辆的出勤率非常高,除了正常的保养外,其他时间都处于高频的工作状态,稳定性没有问题,这也有赖于重汽豪沃MAX在研发之初就通过了由重汽和潍柴联合的超100万公里整车道路验证和三高试验,整车标定处于最优状态。

豪华驾驶室 保障驾乘舒适

作为一名在运煤线上经营接近20年的老司机,他们深知煤炭运输的苦与累,以及不稳定的运费,也唯有他们能在这样的环境下坚持,面对这样的困境,选择更舒适的车就变得再合理不过。

舒适性也是促使张师傅选择豪沃MAX燃气车的原因之一,到了他们这个年龄阶段,开起来不累、使用起来更舒服变得尤为重要,得益于重汽豪沃MAX所采用的全新一代欧式平地板驾驶室设计,让其在空间方面、储物水平方面相比其他车型有更大的优势。

其次定位高端的豪沃MAX在驾驶室减震和噪音控制方面也更有优势,与气囊座椅配合进一步降低了驾驶疲劳程度以及能提供一个更安静舒适的驾乘空间,让整个煤炭运输过程变得更加舒适,以应对长时间的驾驶。

运费低、辛苦是目前煤炭运输行业的常态,如何提升收益、降低驾驶疲劳程度,就变成了他们选车的重要考虑条件之一,而通过真实的跟车体验,中国重汽豪沃MAX在这些方面都能有更好的表现,真正成为了煤炭运输用户的得力助手。

* 特此声明
1.凡注明来源"中国工程机械商贸网”的所有文字、图片和音视频资料,版权均属中国工程机械商贸网所有。若需转载需注明新闻来源及链接,违者本网将依法追究责任。
2.本网转载并注明自其它来源的作品,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点。其他媒体、网站 或个人从本网转载时,必须保留本网注明的作品来源,并自负版权等法律责任。
3.如涉及作品内容、版权等问题,请在作品发表之日起一周内与本网联系,否则视为放弃相关权利
发表我的评论
后参与讨论 1/1000 提交评论
全部评论 0条评论
查看全部评论
中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
进入品牌专区
热搜词按照字母排序
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z 其他
21-SUN公众号
铁臂商城手机端
铁臂商城公众号

掌握全局,把握市场

买设备,就上铁臂商城!

为用户提供挖掘机、装载机、起重机等工程机械设备的信息查询、设备询价、产品投诉等服务。

中国重汽集团青岛重工有限公司

中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国... 查看全部