对于给吊车老板打工的吊车司机来说,都曾想拥有一台属于自己的吊车,自己买台吊车当老板,是每一名吊车司机的梦想。那属于自己的第一台吊车应该怎么选呢?
新入行的从业者,初创阶段,步子不宜迈得太大,第一台吊车通常会选择一台小吨位吊车。因为小吨位吊车投资小,前期资金压力小,接活时雇主大多是现款结账,因此总体运营资金周转压力小,即使是拥有中大吨位的吊车老板,通常也会选择购入几台小吨位吊车,挣点现金,缓解资金压力。
此外小吨位吊车所能适应的工况范围也很广,大到市政工程、厂区和房屋建设,小到园林绿化、装卸货物,甚至包括城市应用中的高空作业工况。尽管如此,由于小吨位吊车通常只有4节臂,因此小吨位吊车通常只能应对不足30米的工况,超过30米只能使用更大吨位的5节臂吊车。因此,车身小、主臂长的吊车一直是从业者梦寐以求的产品。近日,柳工推出了首款10吨级5节臂吊车产品——LTC100L5,将车身小主臂长的吊车变成现实。
这款10吨小吊车LTC100L5五节主臂,全伸臂长33m,最大起升高度33.6米,可满足8层住宅作业需求。5.6m*4.6m支腿跨距,1.4t固定配重,最大作业幅度24m,吊高吊远均不在话下,配置主、副起升机构,轻松应对不同工况作业。
小巧的车身,转台尾部回转半径2.6m,无论是应对多样化的城市还是道路狭窄的乡村或是复杂结构的厂区,施工和转场都游刃有余。底盘5000公里道路行驶验证,上车3000次吊装循环验证,单缸绳排伸缩机构3000次循环作业可靠性验证,确保产品稳定可靠。
对于新入行的吊友来说,省心二字甚至比价格、性能更重要。尽管很多吊车小厂也纷纷推出小巧臂长的吊车,而且产品价格更为低廉,但其在研发环节缺少可靠性试验,因此作业安全得不到保障,同时由于体量小导致售后服务能力达不到。最终导致产品故障率高、安全性低、残值率低,使用期各项开支大幅增加,两相权衡下,小品牌的投资回报周期甚至会超过几大吊车品牌。
柳工在2021年底推出的LTC100L4产品,一经投入市场,就得到了吊车圈的一致好评,无论性能还是稳定性,均得到了市场的检验与肯定。而柳工全新推出的这款LTC100L5基于柳工LTC100L4成熟平台打造,可靠性更是不言而喻。