近日，成达万高铁嘉陵江特大桥项目现场一片繁忙，徐工5台旋挖钻机集结项目现场，以千钧之力向下夯基，助力一座跨江大桥的拔节而起！

南充嘉陵江特大桥是成达万高铁工程全线控制性工程，徐工旋挖钻机要在岩石硬度达80Mpa的地层下，打出130根桩径1.5米、桩深21米的围堰桩，30根桩径2.8米、深60米的桥墩主桩。

其中，主墩施工为水下基础，近主墩处水深急剧增加，再加之河床覆盖层厚，砂卵石透水层深约5米，给桩基施工增加了巨大难度，而此处也是抢工期的关键节点。

徐工旋挖钻机自去年12月中旬进场以来，高效展开施工工作。从项目方了解到，XR400E和XR460E旋挖钻机，单机每天最多能够完成三根围堰桩的施工，面对硬岩也毫不吃力。现场地质状况复杂，5台徐工旋挖钻机在全天施工情况下耗时不到十天，完成了30根围堰桩的施工。

同台竞技，徐工旋挖钻机单机日均多打一根桩，获得了项目方的一致认可。

极速入岩成桩的背后，是技术实力的厚积薄发。徐工XR400E、XR460E及XR1200E旋挖钻机在施工过程中均能够依据不同深度和岩层土层状况，进行多种钻进模式的调节。

川渝地区地形复杂，徐工中大吨位旋挖钻机配备大直径回转支撑，确保施工的稳定性。道路崎岖起伏大，施工现场往往难以进入，徐工XR1200E旋挖钻机装备可拆卸运输支腿，方便快速转场。

客户刘总表示：“地形条件复杂、岩石硬度大，但作为徐工的老客户，我们相信徐工旋挖钻机在川渝地区一直以来的优秀表现，有利器在手，我们对两个月内完成桩基工程很有信心！”

目前，徐工旋挖钻机群仍奋战在成达万高铁项目现场，助力嘉陵江特大桥早日通车，实现该区域直达中原和京津冀地区的便捷通道。徐工旋挖钻机也将继续用向下钻进的力量，架起川渝地区桥梁基础工程的钢筋铁梁，助力入蜀之路化作万里坦途！