中国工程机械商贸网 资讯中心 企业 中国重汽“三高”试验团队征战极寒海拉尔 矢志不渝铸就极致产品
中国重汽“三高”试验团队征战极寒海拉尔 矢志不渝铸就极致产品
2023-01-20 09:45:15 来源:中国重汽      推荐品牌:中国重汽

凌晨4点,呼伦贝尔的海拉尔区再过4个小时才能迎来日出,此时的街巷一片空冷寂静,只有路灯的光晕象征性地送来一丝暖意,整个城市沉浸在寒冷的睡意中。此时,中国重汽整车“三高”试验团队队员刘工已经准备就绪,即将开始今天的工作。当前气温是-33℃,户外的空气让人不免“一激灵”,然而越是令人生畏的严寒,就越符合车辆测试要求。刘工和他的同事们可不想错过这样的机会,顶着晨星,踏着积雪出发试验场地。

距离春节只剩不到一周时间,中国重汽整车“三高”试验团队没有沉浸在等待过年的喜悦中,他们保持着一如既往的专注,为了保证试验数据的连续性,他们需要在春节期间持续开展试验工作,因此,不得不放弃与家人团聚的机会。“回家过年当然好,但是一年最冷的时候都在春节前后,没办法,试验任务耽误不得。”刘工边说着,边换掉结了冰的口罩,零下30多度的天气对于这个南方小伙来说是不小的考验。

“三高”试验是在高寒、高温、高原的极端环境下对车辆性能的检验,是车辆开发过程中的重要环节,抗得过“三高”才能确保产品的品质,对于中国重汽来说,这更是基础。中国重汽整车“三高”试验团队组建于2006年,至今共组织“三高”试验30余次,涵盖中、重、轻、客、特在内的国三到国六车型200余种,参与人数达400余人次,每年大多数时间里,队员们要么在做试验,要么在去做试验的路上。

对于中国重汽整车“三高”试验团队来说,大自然是最好的实验室,环境越严酷,越能够验证产品性能。因此,他们被戏称为逆行的“候鸟”。炎热夏季时,平均气温45℃的中国热极新疆吐鲁番、海拔高达5200米的昆仑山口、寒冬腊月时,-40℃的“神州北极”黑龙江漠河,都留下过他们奋战的身影。

锲而不舍,金石可镂,这支钢铁队伍不断勇闯“禁区”。在“三高”试验的征途上,接受艰苦环境的洗礼,甚至是生死考验,为的就是测试车辆的性能极限,发现车辆潜在的质量隐患,在千锤百炼中磨砺出产品的卓越品质。他们用“欲与天公试比高”的精神翻越一座座科技高峰,让中国重汽产品在商用车领域成为“可靠”的代名词,用刘工的话说:“我们现在这里吃些苦,产品交到客户手上以后,在路上才能不吃苦。”

本次海拉尔高寒挑战之旅,中国重汽整车“三高”试验团队在平均气温-30℃的环境下开展多项试验,数十台重汽卡车在这里将经历制动系统低温密封性测试、怠速试验、操控稳定性及平稳性寒区适应性等试验项目,向极寒发起挑战,我们期待着中国重汽产品的极致表现,也祝愿中国重汽整车“三高”试验团队能够圆满完成此次试验任务,破冰凯旋。

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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