什么才是对一个品牌的高度认可？连续选购一定是最好且最直观的证明方式。

常胜利从入行起便一直以煤炭运输为主，经过多年的发展和经验积累，如今的常胜利成立了自己的运输公司，虽然身份和职责有所变化，但不变的，是他对解放青汽的认可与信赖。

兜兜转转十余年

再次与解放青汽并肩作战

常胜利来自河南省济源市，从事卡车运输已有十多年的时间。多年间，常胜利凭借自己的努力，将运输规模不断扩大，成立运输公司后跑起了内蒙古到平顶山的专线煤炭运输。

曾是卡车司机出身的他，经历了很长一段时间以车为家的卡车生活，也让他积累了丰富的运输及用车经验。“跑运输到现在，我接触过很多国产卡车，其中印象最深的就是我开的第一辆车，是一辆解放青汽的燃气车，后面带两个气瓶。那辆车跟了我很多年，车况始终都很好，不过看了现在解放青汽的新车型，感觉完全不一样。”

而后的多年间，为满足运输需要，常胜利尝试性的更换过多个品牌天然气重卡。回忆当初，常胜利告诉记者：“后来换的几款其他品牌车辆用着都不太顺心，不是质量有问题，就是马力不足，要不就是售后不好，没一个让我满意的。”

基于这些用车“教训”，常胜利在后续买车过程中都变得小心翼翼。“车不像其他小物件，买不好能随时换，但车要是买不好是真让人闹心。”2020年，随着常胜利的运输任务增加，其不得不考虑添置新车以满足业务需求。“有购车计划之后我就开始寻思买什么车好，后来无意间了解到解放青汽JH6天然气重卡，我就四处打听，在网上查资料和配置，看到大家对它的反馈都不错，整体配置也达到我的要求，我就去店里提了一辆。”

就这样，常胜利再一次选择与解放青汽并肩作战。

整车表现出色

JH6竟成招聘“法宝”

提到对解放青汽JH6重卡的使用感受，常胜利笑言，解放是大品牌，在济源地区的保有量就能达到60%左右，庞大的用户群体也证明了这款车在市场上的认可度。而实际使用下来，解放青汽JH6也确实没令其失望。“这两年公司逐渐把老旧车辆都淘汰掉了，大部分都换成了解放青汽JH6。”

虽然自打解放青汽JH6重卡投入运营以来，常胜利便不再亲自跑车，而将更多的精力放在业务经营及公司管理上，但据他了解，驾驶员对解放青汽JH6的整体表现和性能都极为满意。

首先，就是解放青汽JH6的舒适性。他告诉记者：“对于驾驶员而言，他们最关注的就是整车的舒适性，毕竟我们运输线路一个往返就将近2000公里。而自这批解放青汽JH6投用后，驾驶员的反馈都很好，他们都表示这车开起来轻松、容易操控，长时间开车也不会感到疲劳，而且驾驶室空间也很宽敞，他们对这款车的评价很高。”

甚至，在如今这样市场环境持续低迷的情况下，招聘驾驶员可以说是难上加难，解放青汽JH6还成为其招聘驾驶员的一大“法宝”。“驾驶员在找工作的时候会考虑很多因素，而解放青汽JH6确实比别的车容易招司机。”

相较于其他运输行业，煤炭运输对于车辆的磨损要更大一些，因此对车辆也是一种极大的考验。经过长期接触，常胜利对解放青汽JH6的总体质量十分认可。“到现在为止，这批JH6基本没出现过问题，车的质量和整体表现很是靠谱。这让我们都更加的踏实、放心。”

当然，对于天然气重卡而言，经济性也是核心优势。“现在运输环境这么差，运费低、成本高，一款能节省燃料成本的车对于我们来说很重要，这款车的气耗低，相比其他同级别的燃气车和燃油车而言，能节省不少的燃料成本。”据常胜利介绍，其所购买的解放青汽JH6重卡采用460马力潍柴WP13NG天然气发动机，不仅动力充沛、马力足，气耗表现也十分出色。

基于对解放青汽的高度认可和信赖，常胜利还将解放青汽JH6天然气重卡推荐给了身边的众多好友。“现在我身边很多人都成了解放青汽的铁粉，这两年我们公司大部分车也都陆续换成了解放青汽JH6天然气重卡。”

如今，尽管市场大环境持续低迷，但常胜利却凭借多年的运输经验和稳定资源，将公司打理的井井有条，在这其中更是离不开解放青汽JH6天然气重卡的功劳。常胜利表示：“只要公司还有业务，我就离不开解放青汽。”