1-11月，柳工海外市场整体销售量超20000台，同比增长近40%，全年海外销售收入一路攀升，预计全年将创历史新高！

海外市场开工端景气度高，助力国内工程机械出海。今年以来，国内市场受到高基数、宏观经济及疫情影响，下游开工需求相对低迷，但海外工程机械市场相对较景气。

据海关数据整理统计，2022年1-10月，我国工程机械出口金额 365.21亿美元，同比增长34.2%，出口额保持较高水平的增速，表明今年工程机械产品全年出口额已确保呈大幅度增长态势。在全球疫情防控发展趋势不明、地缘政治冲突依旧存在、部分区域和国家政策不稳定等多个不确定因素叠加的背景下，柳工在出口经营和发展中也遇到了物流及通关、市场风险等挑战。面对滚装、散杂船南方码头资源缺乏，就近出运难度大的困难，柳工采取了与下游产业（物 流）战略合作方式来解困。

4月25日，装载着35台柳工设备的中越国际货运列车从柳州站发出，直驶越南同登站，这是RCEP项下柳工中越班列的首发。同年7月，柳工与中远海运特种运输股份有限公司（中远海特）签订战略合作协议，并首次从广西钦州保税港区向印度尼西亚和澳大利亚发运第一批百余台设备。

通过深入合作，跨境班列及跨境远洋运输为柳工提供境外物流运输方向的专班快线，提升国际运输效率、节约了物流成本。同时，柳工面对全球经济增长预期下调存在的滞胀风险，凭借多年来在海外进行的营销和战略布局，把“一带一路”作为柳工“一把手”工程，并将“一带一路”发展纳入柳工“十四五”战略发展规划中，领导以身作则，统筹柳工资源参与“一带一路”的项目，谋划、布局和实施，并在柳工“十四五”发展重点中明确提出，奋力打造面向东盟更好服务“一带一路”的开发合作高地，加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进 的新发展格局。

此外，RCEP的生效实施，为柳工在货物贸易、服务、投资等多个方面带来了新的机遇。主要体现在零关税和区域内贸易便利化。如今不再需要到海关申领原产地证书，只需要自行开具原产地声明，不仅节省时间，贸易安排更为便捷，通关效率也进一步提升。

在零部件进口方面，RCEP实施后，从日韩进口的零部件成本降低，平均进口关税直接从5.4%下降到4.8%；同时根据原产地累积规则，可再将搭载这些零部件的工程机械整机产品出口到RCEP区域国家，同样享受关税优惠。RCEP还提供了更开放的市场准入，为中国企业向RCEP其他成员国的消费者或企业提供产品服务和金融服务创造了与本土企业同等竞争的条件。还有，投资壁垒进一步被打破，域外投资进一步转向域内投资，市场和空间大大增长，投资吸引力和开放水平进一步提高。

截至11月，今年柳工在RCEP区域销售整机超4000台，同比增长近50%；销售收入同比增长近70%。

借着RCEP的东风，未来柳工将围绕高质量可持续发展，深化战略核心国家“研发-制造-供 应链-营销-服务”全价值链打造的策略方针，持续加大对各区域内重点核心国家，尤其是RCEP 和“一带一路”沿线区域国家的海外投资力度，在RCEP区域重点国家拓展新能源、智能化等新技术产品和服务业务，加快构建新发展格局。