进入21世纪,国家大力发展基建事业,所谓“时势造英雄”,在运输行业摸爬滚打多年的王老板看准时机,义无反顾地投入到基建运输行业。经过多年沉淀,王老板在2020年买了真正属于自己的车——江淮跨越K7。
动力强劲 无畏工况
目前王老板主要是在安徽芜湖到合肥运输大型建筑设备以及桥梁等货物,尽管大件运输对于车辆的动力系统有着非常高的要求,好在王老板的爱车动力输出强劲,无论是起步还是加速,表现都相当给力,这一点让王老板十分满意。
“就比如说我上次拉的桥梁,重达50吨,就是这么大的质量,在我上坡时也非常给力,不会存在那种加油门不走路的情况,爆发力完全够用,可见我当年选车没有选错。”
高效省油 一路呵护
目前油价居高不下,车辆的使用成本也在提高,针对全生命周期用车成本的平衡,从业多年的王老板有着自己的见解。
“我买车不重视前期投入成本,因为我知道好的产品一定会在后期使用过程中慢慢展示出“钱不白花”的优势,就如我买的江淮跨越K7。从我买来到现在综合百公里油耗可以达到32L左右,照比同工况的车辆,至少能省下2L油。运输这么重的货物,能省下这么多油,已经非常不容易了。”
截止到现在,王老板的爱车已经行驶了近20万公里,中间没有出现过任何机械、电路故障,就是这样的品质保证以及高效节油的特点,让王老板的致富梦得以实现。
舒适无忧 安全保障
“对于这辆车的舒适性,我首先想说的是驾驶位的气囊座椅,包裹度很强,坐上去很舒服,3-4个小时的驾驶下来,也完全不会感到疲惫。此外,我这辆车还有车道偏离预警、自动刹车等主动安全系统,在道路情况比较好的时候,我使用这个系统,能轻松不少,所以我对这辆车的舒适性以及安全性都十分满意。”
运输一路固然辛苦,所幸有“良驹”陪伴。未来,江淮跨越K7也将继续以可靠的品质、强劲的动力、更低的油耗,陪伴王老板一路长红,成为王老板致富路上的“最强搭档”。