压路机是一种用来碾压平实的重型机械设备，它的工作原理主要是借助自身的重力作用对那些沙性的、半粘土性土质或者沥青砼路面进行塑性的加强作用的压实。它常用于那些等级要求较高的交通工程，比如高速公路、铁路、河海堤坝桥梁基础等。

在公路工程施工中，压路机起到了重要作用。压路机的使用效率对公路碾压质量起到关键作用，由此看来，压路机设备的运行维护保养十分关键。正确认识压路机保养维护工作中存在的误区，实施科学的保养手段，保证压路机的正常运转，对公路工程质量有重大意义。

变速箱保养

01变速箱每季至少清洗一次，清洗时，首先在热状态下，停车拧开变速箱侧端的放油螺塞，把箱内润滑油放出，再把油塞拧上，箱内灌入煤油，起动柴油机，使变速箱低速运转2-3分钟，停车放掉煤油，清洗油塞并拧到变速箱上。

02变速箱用20号齿轮油。

03必须经常检查和调整变速操纵机构和换向机构的定位装置，使齿轮保持在适当的位置，以免引起脱档事故。

04要经常注意检查变速箱各密封处的渗漏情况，如果密封件损坏要及时更换。

05要经常检查变速箱与机架联接螺栓，必要时拧紧，勿使松动脱落。

液压系统保养

01检查滤清器、阀、马达、油泵、油缸等的安装螺栓是否松动，各接头处是否漏油。

02观察油箱侧面的油位计，当液压油过少时应添加同样牌号经过过滤后的液压油。

03液压油箱半年清洗一次并换油，添加或换油时，千万注意不要将杂质污物混入油箱，添加或换的新油必须事先经过滤清。

04液压油用68号抗磨液压油。

05液压油滤清器每使用500小时后要进行清洗或更换滤清器滤芯。

振动轮保养

01振动轮每1000小时更换一次润滑油。随时检查振动轮润滑油是否有漏损；检查油位时应将加油口转至正上方，打开放油口，使油漏出到不漏或少漏为止。

02保养时更换振动轮润滑油，换油时应注意清洁。

03润滑油用CD级30号柴机油。

04行走轴承的润滑保养，应在整机使用平均20天后，在相应的油杯位置加注足量的钙基质润滑脂。

主离合器保养

01主离合器除随时注意调整其操纵机构外，还应注意检查和调整其3只分离杆的末端位于同一平面内，并使其与分离轴承保持一定的间隙(0.4～0.7毫米)。

02主离合器接合和脱开时均应平稳缓和，不得用力过猛，离合器接合时必须使离合器踏板回到原来位置，使离合器完全接合，离合器在脱开时，必须将踏板踏到底，使离合器完全脱开，在操纵时，必须防止使离合器处于半离合半接合状态，以免将离合器烧坏。

03经常检查主离合器，避免摩擦片和压板的表面沾染油污。

侧传动保养

侧传动由于转速低，负荷大，又易受灰尘泥砂的沾染，应经常注意检查其润滑情况，定期将齿轮上的泥、砂、细石屑污垢清除，并涂上一层新的钙基润滑脂，以免发生损坏事故。

柴油机的保养

01柴油机的保养按柴油机使用保养说明书进行。

02压路机的润滑

03压路机的润滑除铰接处和转向油缸两端使用耐压的锂基润滑剂，其余均使用普通润滑剂。