2022年10月23日，以“驰九州 耀百城”为主题的2022梅赛德斯-奔驰国产卡车预鉴会在蓉成功举办。作为首家在中国实现本土化的欧洲重卡品牌，梅赛德斯-奔驰国产卡车自9月23日下线后，就受到了社会各界的广泛关注，此次西南地区的第一场预鉴会也是吸引了大量客户、卡友前来参观。

近几年，国内运输行情并不明朗，中国重卡市场也受此创击仍未走出低谷。而此时奔驰国产卡车它来了，很多人不禁感叹它生不逢时，但梅赛德斯-奔驰事业部销售总监李钝先生却觉得是恰逢其时。运输行情的不明朗意味着用户在挑选车辆时要更慎重，得从各方面综合考虑。而奔驰国产卡车自项目启动以来，一直践行“In China, For China ”的价值主张，深入分析了中国客户的用车需求及车辆运营工况，依托梅赛德斯-奔驰卡车全球最新平台技术，经过多次严苛的试验，打造出契合中国市场与客户需求的产品，进一步提升了中国公路运输行业全生命周期的运营效率。

一脉相承，可靠品质

梅赛德斯-奔驰国产卡车沿袭了戴姆勒卡车全球最新品质标准，全球累计有200多位研发专家带领本地化整车开发。其厂区坐落在北京怀柔，严格按照戴姆勒最新的INTEGRA 6标准打造。高度柔性化生产线，焊装自动化达到100%；涂装车间“0”打磨理念，底盘在线式喷粉技术，更环保耐用......以上种种，从源头上就保证了国产奔驰的可靠品质。除此以外，国产奔驰卡车现已完成长达500万公里的道路测试，场景涵盖高海拔、高温、极寒，确保其性能完全适合中国工况。

两种动力总成选择，急用户所需

此次预鉴会，梅赛德斯-奔驰国产卡车带来了两款产品：Actros和Actros C。这两款车型，其车身和底盘都采用了空气动力学设计，再配上电子后视镜、低滚阻轮胎等，运营起来更节油。其中，Actros搭载的是最新一代梅赛德斯-奔驰OM471发动机以及奔驰12挡AMT变速箱，Actros C则搭载的是经过奔驰调校的康明斯12L/13L发动机及采埃孚传胜12挡AMT变速箱，两款产品的动力总成均达到最佳性能匹配调校，客户可根据自身实际情况选择合适的车型。

多重设计，安全、舒适两不误

奔驰国产卡车是行业内首个具备行人识别功能及量产级L2主动驾驶辅助系统，可以做到防追尾、防偏离、防侧翻、防疲劳，从而最大限度保护人、车、货安全，降低疲劳驾驶。底盘气囊悬架、驾驶室四点悬浮以及气囊座椅，多级减震，用户可体验到如轿车级的舒适。

随着中国物流运输行业的发展，市场与用户对高效物流装备的需求愈发强烈，而此次梅赛德斯-奔驰国产卡车的到来，打开了国内重卡行业的新格局，以更懂中国市场、更懂中国客户、更懂中国道路的产品和服务，进一步助力中国运输行业的转型升级。