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国内首家 中国重汽单月出口重卡突破10000辆
2022-11-01 来源:中国重汽

10月31日下午,“中国重汽 与世界共赢——国内首家单月出口重卡突破10000辆 ”活动在山东大厦金色大厅举办。山东省委常委、济南市委书记刘强,济南市委副书记、市长于海田,山东重工集团党委书记、董事长,中国重汽集团党委书记、董事长谭旭光,山东省、济南市相关部门领导参加活动。全球100多个国家、310多家经销商、客户代表线上参加。

下午4:00,随着主会场刘强“出发”的指令,55辆中国重汽重卡披红挂彩,在汕德卡C7H引领下依次驶出济南综合保税区,顺利出关,标志着中国重汽重卡单月出口成功突破10000辆,创造了国内重卡企业出口的单月最高纪录,这在我国重型卡车行业出口历史上具有里程碑意义。

谭旭光表示,外贸出口的快速增长对稳经济发挥了重要作用,这是我们贯彻党的二十大精神、落实稳住经济大盘的具体行动。如今中国重汽已经成为中国商用车的海外第一品牌,成为中国商用车进军海外中高端市场的先行者,成为践行“一带一路”、融入“双循环”新发展格局的行业标杆。我们将坚定迈向世界一流,打造中国商用车在全球的亮丽名片,与合作伙伴共享机遇、共谋发展、共赢未来。

中国重汽从2018年重组改革以来,进入了高质量发展的快车道。今年以来,面对疫情等因素的影响,国内重卡行业断崖式下滑,据中汽协数据,前三季度国内重卡销量同比下降58%。中国重汽顶住行业下行压力,重卡市场占有率较去年同期提升了4.35个百分点,跃居到国内行业第一位,充分彰显了重组改革带来的坚强韧性。

其中,外贸出口为中国重汽迈向行业第一作出了突出贡献,今年1-10月份中国重汽重卡出口7.6万辆,同比增长54%,占我国行业出口的一半以上。尤其是海外高端市场拓展中不断取得新突破,汕德卡、豪沃T系列等高端重卡产品受到海外客户的一致好评,前三季度高端重卡出口销量同比提升258%。中国重汽重卡年出口量从2020年的3万辆,提升至2021年的5万辆,今年有望突破10万辆大关。

墨西哥艾特公司销售总监Ricardo Melesio接受连线采访时表示,中国重汽的重型卡车在墨西哥十分受欢迎,车辆质量好、性价比高、售后及时,尤其是中国重汽的高端重卡车型,目前在墨西哥的保有量越来越高,中国重汽,中国制造,真棒!

中国重汽国际市场的发力突破,追其根源,得益于山东重工与中国重汽重组四年来一系列改革创新举措。三项制度改革、主辅分离改革、营销体系改革、自主正向研发、全系列商用车布局,让中国重汽产品竞争力加速迈向一流,拥有了比同行业更强的抗周期能力。

中国重汽海外出口的大幅增长,与山东重工集团对海外出口业务的统筹布局、协同推进密切相关。今年前三季度,山东重工集团出口收入达到385亿元,同比增长66%。旗下中国重汽、陕汽重卡、潍柴集团、山推股份、中通客车等企业产品出口均取得历史性突破。其中,重卡整体出口9.05万辆,同比增长60%;发动机出口3.85万台,同比增长54%;推土机出口2023台,同比增长40%;挖掘机出口1823台,同比增长50%;客车出口2671台,同比增长69%。

标签: 中国重汽 重卡
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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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