卡特彼勒已经公布了四种电动机械样车，将在本月晚些时候在德国慕尼黑展出。

建筑工地以柴油动力机械为主：挖掘机，前端装载机，卡车。长期主导重工业领域的卡特彼勒公司正在寻求产品电气化。卡特彼勒的四台电动机器将于本月晚些时候在德国慕尼黑的一个展览会上展出。

这四台亮相的机器包括两台挖掘机和两台“轮式装载机”（前端装载机）。每种机器类型都以迷你/紧凑型版本和中型配置显示。

虽然卡特彼勒没有发布即将推出的产品的规格，但规定了电池组将在内部设计。电池将设计用于模块化系统，该系统将允许轻松实施到多个不同的产品中，并将首先用于引入紧凑/微型车辆，然后再进入更大的应用。

对于建筑和其他重工业应用，CATerpillar 在新闻稿中重点介绍了其产品的可持续性，但客户可能看到的最突出的优势是降低了运营成本。电动传动系统可以降低燃油成本、维修频率和停机时间，从而为需要以可承受成本的方式工作的设备的行业提供更好的体验。

能源与运输集团总裁 Joe Creed 表示：“我们的电气化产品利用深厚的系统集成经验，旨在满足客户对卡特彼勒的性能期望。“我们专注于帮助客户实现最佳的产品和作业现场能源生命周期，使他们能够实现价值最大化并最大限度地降低总运营成本。

随着政府对碳排放的监管变得更加严格，以及公司开始意识到与ICE同行相比的这些成本优势，重工业可能成为世界上电气化最快的行业之一。卡特彼勒也不是唯一一家意识到这一点的公司。特斯拉第一批Semi预计将于今年晚些时候推出，沃尔沃已经在全球范围内提供电动卡车/半挂车，甚至电动拖拉机现在也正在进入市场，电动汽车的过渡正变得越来越现实。