2022年初，广州塔岳建筑工程有限公司购入了三一STC250E5-1插电版起重机，至今已过去半年多。
董事长杨秀全说：“这台车是我参加展会一眼就相中的，目前参与过东莞地铁一号线、东莞房江北地铁站、广州14号线等项目的建设。”对于这款新能源产品，他和操作手谌伦建有几点使用感受要分享。
第一点：省
杨秀全说“经过我们实际操作测试，这台车一天下来用电量大约是15度，我们这边电费是1度一块钱，如果加班的话，一天差不多要用20度电，也就是20元。但如果像以前那样用燃油机工作的话，按现在9元/升的油价算，一天耗油大约35升，就要花300多。用电成本低太多了，一天就能省300多，一个月下来能省五六千，一年就是六七万。”
第二点：稳
谌伦建来自四川省广安市，是有着八年从业经验的“老师傅”。他说：“这台车我已经操作4个月了，就一个字“稳”。吊装主要就是起高、趴臂、转向这三个动作，用电与用油相比起来，操作没有差异，甚至更流畅。
第三点：静
谌伦建介绍：“以前因为烧油声音大，很远都能听见，担心会扰民，晚上都不会轻易加班，现在换成了混动的车之后，它能安安静静的就能把工作干完，加班也没有影响，想什么时候加就什么时候加，赶工期也可以如期完成。再一个，以前在操作室里面电话都不敢接，根本听不见，现在没有这个烦恼了。”
第四点：妥
杨秀全说“一年里我买了6台三一的设备，用三一的车我感觉很妥帖。三一服务的主动意识非常强，有时车辆快要到做保养的时间了，还没等我打电话，三一的服务工程师就主动上门来了，用起来非常省心。下一台吊车，我还要选三一，还要买插电。”
在油价持续上涨的今天，混动车这条新通路，不仅让杨秀全多了一个选择，更让他有了更广阔的发展空间，在未来激烈的市场竞争中，他必将大有可为。
