2022年9月30日，福田康明斯推出全新F4.5TT双级增压发动机。新品定位于中卡两轴车型，引入康明斯双级增压技术，在动力性、时效性和可靠性方面全面升级。未来，F4.5TT将立足快递、冷链、绿通三大运输场景，为平原、山区、高原等各类工况带来更好的使用体验。

洞察行业市场，首推双T四缸

福田康明斯成立10多年来，从最初只有F3.8一款产品，陆续扩展出F2.5、F2.8、F4.5系列，至今福康F系列累计销量近180万台，在轻中卡市场已经建立了良好的口碑。

近年来，通过洞察政策和市场变化，福康预判到新规对国内中卡市场造成的深入影响。一个是“高速按轴收费”政策，导致两轴车对自重更加敏感，在标载情况下大四缸发动机的优势更加明显。另一个是“蓝牌轻卡2.5L排量新规”，促成很多重载轻卡用户转向两轴中卡。

考虑到中卡用车场景非常复杂，既有城市轻载、又有高速满载，行驶的路线包含平原、山区和高原等多种路况条件。在这种复杂用车条件下，传统的单增压发动机很难做到全工况领域的适应性，市场上需要一台为两轴中卡量身定制的大四缸发动机。

经过深入研究客户痛点，充分考虑平原，复合，高原高海拔等工况要求，结合快递、冷链、绿通等三大主要运输场景，福田康明斯推出新一代经典产品——F4.5TT双级增压发动机。

双增压更澎湃，中卡顶级动力

对康明斯而言，双级增压已是一项非常成熟的技术，早在欧美市场得到充分的验证，取得非常好的市场口碑。这次福康成功将F平台与双级增压技术创造性融合一体，动力缸、增压器、排气系统、冷却润滑系统等零部件的可靠性设计全面升级，提升动力性的同时更加可靠。

引入双级增压以后，F4.5TT在同等排量可获得更大的进气量，热效率更高。与单增压产品相比，双T产品动力提升10%左右，功率、最大扭矩提升至240马力和900牛米。此外，双增压产品低扭的表现也非常突出，发动机在1000rpm时最大可以输出780牛米，让绿通、冷链等一些中卡特殊用车场景如虎添翼。

F4.5TT在四缸机基础上增压1个涡轮，自重仅356公斤，比同类竞品轻50-150kg。双T的发动机拥有更强的高原和山区适应性，可以做到2000米海拔最大扭矩无损失，3000米海拔扭矩仅牺牲5%。无论是平原、山区还是高海拔路况，F4.5TT起步更快，爬坡能力更强，平均车速和运输效率均大幅提升。

在过去几年间，康明斯F平台凭借绝对实力在轻中卡市场赢得不俗的口碑，从今天起，F系列再添一员，两轴中卡领域有一枚新星大放异彩。

未来物流市场“降本增效”大环境下，擅长控成本、提效率的F4.5平台将给中卡行业带来更深远的影响。