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十年45个型号,徐工旋挖钻机的非凡创新路!
2022-10-14 来源:徐工基础

新时代十年,徐工基础成功研制了45个型号的旋挖钻机、参建了近2万座桥梁,桥隧长度超10万公里,助力中国交通逢山开路,遇水架桥而在超级桥隧建设过程中,徐工旋挖钻机“超大、超深、超硬地层“的施工性能也在不断升级、刷新。

超深孔:143m

杭绍台铁路椒江特大桥

徐工4台大吨位旋挖钻机在杭绍台铁路椒江特大桥建设项目中同台登场,其中XR550D旋挖钻机施工深度达143m!

徐工XR550D旋挖钻机可满足最大钻孔直径3.5m、最大钻孔深度146m的施工。施工中先使用徐工XR400D、XRS1050钻进100m深度,然后使用XR550D进行接力施工。项目施工质量高,垂直度均小于0.3%,其高质的打桩效果得到了项目部及用户的高度认可。

超速度:145天

黄茅海大桥

黄茅海跨海通道控制性工程之一的黄茅海大桥,主墩采用群桩基础,直径3米,桩长110米徐工XR550D和XR580HD旋挖钻机面对数十米深的花岗岩,凭借高效便捷、超深桩、超大孔等多个技术优势和产品性能,主塔102根桩基,徐工旋挖钻机仅用145完成这一超级工程的桩基础施工,I类桩比例达到了100%,工程质量过硬。

超硬岩:2米高岩芯

临淮关跨淮河特大桥

临淮关跨淮河特大桥,面对主桥墩36根桥桩,最大钻孔直径2.8m,最大钻深94m左右,入岩岩层为中风化片麻岩的施工条件。

6台徐工XR580HD旋挖钻机凭借设备的出色性能以及专业的定制化施工工艺,一次取出直径1.5m,高2.0m左右的完整岩芯,用硬核实力捍卫场内“霸主”地位。

超大直径:4m

马鞍山长江公铁大桥

马鞍山长江公铁大桥主墩总高345m,为世界最高桥塔。主墩桩基础采用60根直径4m的钻孔桩,是世界上内河最多和最大直径钻孔桩。徐工55吨米级以上所有型号的旋挖钻机几乎全部集结于此,平均每台车每月工作时间都在500小时以上,满负荷连续作战。

其中大桥3号墩由68根灌注桩组成,直径3m,钻孔长度95m,成孔深度达122.5m,入岩深度71.4m,桩底需进入中等胶结泥质砂岩层。徐工旋挖钻机群实现日均成桩1根,有力保障项目工期节点。

超大吨位:XR1600E

“全球第一钻”钻孔直径7.5m,深度190m

今年7月,“全球第一钻”XR1600E在徐工荣耀下线,这款旋挖钻机最大钻孔直径7.5米,最大钻孔深度190米,它的问世标志着当前在全球范围内桥隧施工领域的各种复杂工况,它都能够轻松应对。

XR1600E是目前世界上第一台可以做到全部分体运输的旋挖钻机,拆解完毕后每一个模块都不超过50吨,模块化设计让这个“庞然大物”也能适应海上大桥、海上风电、超硬地层、高海拔等各种极端工况。

非凡十年,在“建”证中不断突破,更大、更深、更硬地层,徐工旋挖钻机用科研实力,赋能桩基作业,让地下空间翻涌更多可能。

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20世纪40年代,沐浴着抗日战争的烽火,源起三大厂的徐工开启了与共和国同呼吸、共命运的奋斗历程。1943年,徐工集团正式成立。75载潜心专注,29年创新引领。徐工集团始终保持中国工程机械行业排头兵地位,是中国工程机械行业规模宏大、产品品种与系列齐全、独具竞争力和影响力的大型企业集团。世界工程机械行业第6位,中国机械工业百强第4位,沉着、大气的徐工集团坚守着大国重器的责任与使命,在产业报国的道路上稳健前行。为祖国效力,为世界担当!未来,徐工集团将秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神,向着梦想的珠峰不断攀登,成为全球信赖、具有独特价值创造力的世界级企业!徐工徐工,助您成功!
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