如何评价一个企业的国际化道路是否成功，有人看重产品的出口率，有人将企业的国际化版图大小作为评判标准，有人在意外籍员工的占比……

诚然，这个问题很难有标准答案，但在今天，如何顺应国际浪潮，抵御风险挑战，对于叱咤全球的国际化企业至关重要。从挺进深蓝到超越蔚蓝，二十年来，柳工的出海之路尽显中国式跨国公司成长之路的特点：以“咬牙”坚持的韧劲，开放包容的心态迎难而上，积极把握“一带一路”“RCEP” 等机遇，助力“大国重器”强势出海。

百年未有之大变局下，柳工海外市场持续发力：2021年，柳工海外整机销量同比增长70%以上；今年上半年，柳工销售收入取得国际业务历史最佳半年业绩，尽管国内市场整体下滑，但柳工海外市场逆风而行，更显定力，柳工这艘巨轮正逐浪前行。

逐浪：抢滩“一带一路”

“一带一路”，工程机械兵家必争之地。

2021年，新冠疫情持续全球蔓延。口岸封关，物流不通，柳工也遭遇了“运输难”：原定于通过公路发往哈萨克斯坦的40台左右装载机运输渠道受阻。如何保障货物不延期，如何在控制运输成本的同时保障效率？

2021年5月18日上午，广西首趟（柳州—莫斯科）中欧班列搭载60余台柳工设备驶出，总行程约1.1万公里。“中欧班列（柳州—莫斯科）的开通，对比柳工传统海运装船、拖车运输至莫斯科，至少节省2周以上的运输时间，通过铁路沿途卸下货物，在成本优化方面也有一定好处。”广西柳工机械股份有限公司副总裁罗国兵说。

不仅要让产品走出去，更要把服务送出去。“LiuGong CARE” 服务品牌凭借快速响应的服务能力、专业可靠的服务质量叫响“一带一路”。在吉尔吉斯斯坦，他们仅用5天便完成加装指定品牌的冷启动装置，刷新“柳工速度”；在哈萨克斯坦，他们现场为不熟练设备的操作手进行专业培训，及时化解客户难题；在巴基斯坦，他们在缺乏专业维修工具的情况下完成了一台推土机的零部件更换，从白天奋战到深夜……

“一带一路”是柳工布局全球的一个机遇，自2015年此倡议提出到现在，柳工在“一带一路”沿线国家中业务覆盖率超过90%，抢抓“一带一路”，为柳工国际化注入强劲动能。

扬帆：布局RCEP

今年是RCEP 正式生效的第一个年头，站在区域内成员国开放发展、加强地方经贸合作的历史机遇前，柳工也迎来了新一轮扩大开放的新风口。

今年4月，柳工中越跨境班列的首趟列车发车；7月，132台柳工设备在钦州港整齐列队，搭乘“中远井冈山”轮顺利出口澳大利亚和印度尼西亚2个RCEP 成员国，这是柳工主动拥抱RCEP 新机遇的生动缩影。

作为我国机电产品出口的重要市场，RCEP 区域也是柳工的核心海外市场之一。8月11日，广西柳工机械股份有限公司被南宁海关认定为《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）项下经核准出口商，可以随时享受自贸协定关税优惠，贸易安排更为便捷，新能源产品国际竞争力得到进一步提升。8月21日，柳工机械泰国有限公司在大城府正式开业。

唯有借势而上，方能制胜。紧抓RCEP 契机的柳工，未来将继续提升海外子公司营销、制造、融资租赁、后市场、产品适应性等能力，深化全球产业链价值链，锻造更具优势的核心竞争力。

远航：驶向蓝海深处

20年前，“建设开放的、国际化的柳工”的口号提出，柳工以早于同行三年的优势在国际市场率先探索；今天，国产品牌纷纷竞技，百花齐放之时，柳工的国际化战略正在不断深入实施。

大型化、电动化产品不断走出国门，全新产品积极导入欧美高端市场，柳工的蓝海征服之路蹄疾步稳。柳工最大装载机——8128H三进蒙古国市场，在大型露天煤矿中一展雄姿；印尼某镍矿生产基地上，856E-MAX电动装载机持续高频作业，深受客户青睐；915FCR、922F挖掘机、StageV890H 轮式装载机等新产品亮相欧洲展会；全球几大知名工程机械展会，柳工重装出席，闪亮全场……从“走出去”到“走进去”再到“走上去”，从设备在生产现场趴窝，再到叱咤各类极限工况，柳工用20年，迎来一场华丽转身。

“搏一搏，单车变摩托”这是柳州人常挂在嘴边的一句话，敢拼敢闯，是柳工的魂，亦是柳工人的烙印。回顾出海二十年，柳工无时无刻不在“搏”，从2002年出口120台设备到2021年16000余台的飞跃，从单一出口装载机，到实现全产品线海外销售，从10人勇闯卡萨布兰卡到1800余人的全球人人才队伍，凝结了无数柳工海外人的汗水与心血。

大风起于青萍之末，而今扬帆正当时，柳工的国际化征程虽已走过二十年，但才刚刚开始……