近年来，我国建筑行业发展如火如荼，大大小小的高楼桥梁不断建设，但是我们会发现，现在的混凝土基本上都是从搅拌站运来的，很少见到工地现场搅拌混凝土了，这是为什么呢？

工地为何禁止搅拌混凝土

我们都知道，混凝土一般都是由水泥、砂、石与水，再加上添加剂和掺合料搅拌而成，常常应用于土木工程当中，那直接在工地搅拌混凝土不是更方便吗？

其实最重要的原因就是影响环境质量，根据污染类型划分情况，我国最严重的莫过于大气污染以及噪音污染，分别占比43.3%和22.8%，而混凝土恰好这两项都占了。

水泥作为混凝土的主材料，在装卸运输的过程中，破损率一般都是在5%左右，以袋装水泥为例，每消耗20万吨，就会有1万吨的水泥破损撒落，在运输颠簸以及使用过程中，大约有20%以上进入空气，也就是2000吨水泥会成为空气悬浮物，从而污染环境。

另外混凝土搅拌过程中，机器运行以及砂石混合都会产生较大的噪音污染，影响周遭居民的日常生活。

其次就是现场搅拌的混凝土质量无法保证，因为不同建筑位置需要的混凝土质量不同，自然配比也不一样，而且工地上的工人常常根据自己的感觉来配比，因此很难保证每次搅拌出来的，混凝土质量都能保持一致，即使有配比数据，工人也很少能按照标准来做，甚至为了方便施工 还会乱加一些添加剂，导致后期出现严重质量问题。

在2016年，江西某工地就曾擅改混凝土配比，未严格按照配比添加外加剂，最终发生了施工平台坍塌事故。

而搅拌站则是由数控设备调配，质量可控，每次搅拌的混凝土也会送去检测机构检测。

最后就是工地搅拌需求量跟不上，根据调查数据显示，一个小型建筑工地一天可以浇筑底板一千到两千方或者浇筑墙体几十到几百方，根据计算，平均一天需要一千方的混凝土，按照个人每小时生产3方混凝土，一天工作10小时，一天最多也就能拌30方。

要想达到混凝土需求量，需要300人工作一天才能满足，这样反而会增加大量人工成本，所以工地搅拌混凝土是弊大于利的。那所有的地区施工都要使用搅拌站的混凝土吗？