今年9月，全球颇具影响力的商用车展会——IAA展将在德国汉诺威举办。届时康明斯将展示其持续践行“零碳目标”(Destination Zero™)的承诺，旨在进一步减少公司产品的温室气体排放，降低对空气质量的影响，并计划到2050年前实现净零排放。

“在‘零碳目标’战略指引下，我们持续降低当前的排放水平，推动发动机动力解决方案不断创新，同时深入洞察客户需求，在恰当时机投资合适的技术，以有利于所有利益相关者的方式助力行业脱碳。”康明斯总裁兼首席执行官荣湛宁(Jennifer Rumsey)表示，“康明斯对不同细分市场和应用都有着深刻理解，每个市场和应用对产品的技术、性能和服务需求都各不相同。我们深谙如何将现有技术和新技术应用到产品中，以满足不同的客户需求，以经济可行的方式推动向零排放解决方案迈进。”

在实现零碳的道路上康明斯双向并行，在不断创新持续减少内燃机排放的同时，投资新的零排放技术和产品。康明斯每年在未来技术研发上的投资均达10亿美元。

在持续减少当前排放外，康明斯还将技术准备与基础设施建设程度相匹配，减少产品全生命周期的排放，并在恰当时机使用合适的技术，以经济可行的方式推动新技术的广泛应用，致力于到2050年实现净零排放。

康明斯将在IAA展会上展示其“零碳目标”战略下最新的产品和技术：

业内率先推出的适用多种燃料的发动机平台

康明斯将展出其最新的适用于多种燃料的发动机平台，该平台采用主机厂、车队管理者和运营者所熟知的内燃机技术，为客户提供了切实可行的减排路径。多种燃料发动机平台涵盖柴油、天然气、氢内燃机发动机，该系列发动机都源自通用的基础机。用户可使用加氢植物油 (HVO)、可再生天然气、氢气等低碳和零碳燃料，进一步减少排放。此外，基于高度通用的发动机架构，主机厂还将受益于零件通用性。

新一代柴油发动机

依托近70万台欧6标准低排放发动机交付的深厚积累，康明斯将推出新一代配备新型紧凑型后处理系统的先进柴油发动机平台。全新产品线的推出旨在满足多种排放标准，包括严苛的欧7标准。康明斯先进的柴油发动机氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM)排放几乎接近零，并且实现了更低的二氧化碳排放，在提供显著提升的功率和扭矩性能表现的同时，助力客户降低排放。

氢内燃机

作为适用多种燃料发动机平台的重要产品，康明斯氢内燃机有望助力中重卡制造商迈出零排放转型的第一步。当使用绿氢作为燃料时，康明斯氢内燃机可实现全生命周期的零碳排放。此次展会，康明斯将展示其中型和重型氢内燃机，可应用于多种工况，助力行业脱碳。

康明斯15H氢内燃机

氢燃料电池

康明斯第四代燃料电池将展现公司在零排放技术之路上的高速进展。对于需要达到零温室气体和零标准空气排放目标的客户来说，氢燃料电池将是理想的解决方案。这款新产品基于此前2,000多个燃料电池的部署经验，具有更高的功率密度、效率和耐久性，可用于中、重型车辆的单模块和双模块燃料电池系统。

康明斯新型燃料电池卡车在加利福尼亚上路

纯电动技术

康明斯将根据深厚的商业应用经验开发合适的电动动力解决方案，本届展会上康明斯将展示多种可助力车用客户实现零排放的电池产品。这些产品基于不同的化学原理，具备不同的外形尺寸和优势，均经过严格测试和验证。目前康明斯已开发出一系列电动动力解决方案，以满足多元化的客户需求。

电动电力总成技术

近期，康明斯完成对美驰(Meritor)的收购。美驰是全球领先的传动、出行、制动、及电动动力总成解决方案提供商，美驰的加入强化了康明斯在动力总成和零部件方面的行业领导地位，并将加速电动动力解决方案的开发。康明斯和美驰的携手，将加速经济可行的脱碳动力总成解决方案的开发，助力康明斯“零碳目标”战略的实现。在此次IAA展会上，美驰产品将首次出现在康明斯展台。

不同应用市场、不同地区，“零碳目标”的推进步伐也会不同。驱动因素包括能源脱碳、基础设施投资、监管推进，以及客户的需求和接受度。

荣湛宁强调：“全球气候变化，地球正面临着巨大的挑战。我们需要立即采取行动降低排放，并投资于多元技术推动行业脱碳。这不仅是实现公司业务发展的关键，也是为地球和我们的后代谋福祉。”