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骁骧动力M15发动机+660马力 全新一代陕汽康明斯龙骧为干线物流而生
2022-08-18 来源: 卡车e族

古有龙骧禁卫军气概威武守一方百姓,今有龙骧干线新明珠护万千卡友。在2022年8月9日,陕汽康明斯隆重发布了一款搭载西安康明斯M15发动机的全新高端重卡——龙骧,此车被誉为陕汽康明斯干线新明珠,定位于长途干线物流高端市场,助力物流行业降本增效,助力卡友发财致富。

作为一款定位于高端干线物流运输市场的牵引车,在运营中往往需要横跨多个省份,涉及平原、山区等不同路况,而且还面对较高的运输时效性,这就需要车辆有以下几个特点:

1.强劲的动力。对于干线物流市场,时效性是首要需求,因为它会直接影响到卡友的运营收入,并且中国地大物博,地形复杂不一,要想缩短运营时间,必须依托于强大的动力系统。

2.良好的驾乘环境。长途运输动辄上千公里,为了保证能及时运输货物,卡友必须时时刻刻都在驾驶,所以一辆舒适性高的车辆在一定程度上能减轻卡友的驾驶疲劳感。

3.超强的可靠性。在长途运输中会面临各种各种的工作环境,如果卡车时常出现问题就得需要耽误大量时间来修理,不仅会增加运营成本也会导致运输期限的延误。

那么这款龙骧能满足以上要求吗?我们一起来看看。

西安康明斯骁骧动力M15马力覆盖530-680马力

动力系统是该车最大的亮点,全新车型使用西安康明斯骁骧动力M15发动机,这款发动机是西安康明斯针对干线物流推出的大马力发动机,覆盖530-680全马力段,性能十分优异,而且量产热效率达到惊人的48%,这在行业内绝对称得上翘首。

很有卡友可能都会疑虑,15L这么大排量的发动机,使用起来是不是特别费油,其实不然。首先这款发动机的热效率达到首屈一指的48%热效率,发动机燃烧起来会更充分,并且损失的热源也会更少,综合来计算,百公里油耗能省1.2-1.5升油,如果按一趟2000公里的路程来计算,单次运营成本就能降低200多块钱,路上吃饭钱这就省出来了,其次由于采用模块化设计,整机自重降低1050KG,不仅省油,而且降低的重量还能多拉1吨货,这不香吗?最后该发动机由于采用I-Brake缸内制动,最高制动功率可达612马力,这么强大的制动能力可以有效减少轮胎、刹车片的磨损,做到安全与省钱两不误。

既然排量这么大,那么它的动力无疑相当强劲,实拍的这辆车马力660匹,在900转的超低转速内就可以释放出3200N·m的超强扭矩,绝对是低速大扭矩,爬坡有实力,而且有的卡友经常在高原地区跑长途,由于氧气稀薄等原因,发动机扭矩不够,致使爬坡很费劲,现在这个问题解决了。结果实测该发动机在海拔3000m时也不降扭,而且零下40度也能轻松启动,这样的情况十分适合经常跑高原地区的卡友使用。

分区驾驶室 配置绝对豪华

我们再看内饰配置,车内采用黑色与橙色双拼设计,将主驾操作区域和副驾进行了功能划分,而且大量采用搪塑软质工艺,整个驾驶氛围比较高档且惬意,并且得力于平地板的设计,内高达到了2.13米,即使站立起来也不会觉得压抑。

在驾乘舒适性上,该车采用全浮式驾驶室设计,再搭配上豪华空气主座椅,可对来自底盘、路面的颠簸起到很好的过滤作用,并且座椅符合人体工程学设计,对身体的支撑性、包裹性都有着不错的体验,驾乘起来更舒适。

龙骧方向盘采用全新四幅式造型,同时还带有皮质包裹和缝线,看上去非常精致,仪表盘采用指针+液晶仪表台的设计,虽然液晶尺寸不大,但是显示的信息还是比较全面,整个界面布局简单明了,一目了然。

中控的布局就稍微简单一些,自动挡杆布置在中控台区域,并且设计风格更偏向于乘用车,除了驾驶员常用的空调按键、差速器按键之外,很多功能都集成到了这款多媒体系统里,集成化设计也是目前高端重卡的一大趋势。

10英寸的多媒体系统功能繁多,除了蓝牙电话、实时路况、车队结伴等功能之外,还可以通过语音来控制车辆的常用功能,这就避免了驾驶员操作的危险性,提高行车安全性。

卧铺区域该车标配宽度880mm的软质海绵卧铺垫,透气性极佳。如果卡友对卧铺有更高的要求,还可以选择1032mm的超宽卧铺,大卧铺更适合身材高大的卡友。

安全可靠 智能科技

卡车作为卡友挣钱的利器,可靠性的重要性无需多说,因为这直接关乎卡友的收益,龙骧这款车在上市之间,发动机经过10000小时的台架验证,以及250万公里道路试验,超过百万公里的实验充分验证这款车超强的可靠性。

在底盘部件上,发动机寿命超过180万公里,换油周期达到10万公里,超长的换油周期使得卡友无需频繁进出服务站,保证卡友的运输效率,因为很多卡车的电路气路经常出现问题,所以该车使用管线路模块化设计,油、气、液、电管线分离,从而线路之间不影响,要注意的是,由于采用分离设计,即使车坏了,也能很快的找到损坏线路,节省维修时间。

在安全配置上,该车部署多通道传感器、实时监控、反馈车辆状态以及周边环境,尤其是360环视的加入,方便卡友在城镇、市场等狭窄路段掉头会车等,除此之外,该车还配有疲劳检测系统、电子稳定系统、前碰撞预警、车道偏离预警等多种安全措置,时时刻刻保证卡友的驾乘安全。

其实从西康发动机到奢侈驾驶室再到超强耐用性,该车都有着完美的表现,非常适合干线物流运输市场的需求。如果卡友最近准备换车跑干线物流,你会选择它吗?

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陕西汽车控股集团有限公司(以下简称“陕汽控股”),总部位于陕西省西安市,是我国西北地区大型重型汽车制造企业,前身是始建于1968年的陕西汽车制造厂,现有员工2.8万人,资产总额590亿元,位居中国500强第276位,中国制造企业500强第122位。下辖陕西汽车集团有限责任公司、陕西汽车实业有限公司、陕汽集团商用车有限公司等100余家参控股子公司。  陕汽控股业务涵盖整车、专用车、零部件和后市场四大板块,主要从事重型军用越野车、重型卡车、中轻型卡车、微型车等全系列商用车,冷藏车、清扫车、自卸车等专用车,重微型车桥、康明斯发动机等零部件的开发、生产、销售及汽车后市场服务。  陕汽控股是我国重型军车的主要研发生产基地,建厂50多年来,秉承创优报国的家国情怀,先后承担了我军一代、二代和三代重型越野车研制生产任务,在国防建设中立下赫赫战功。参加了国庆35周年、50周年和60周年、抗战胜利70周年、庆祝中国人民解放军建军90周年以及国庆70周年阅兵仪式,成为了军民融合发展的“排头兵”。  陕汽控股坚持以客户为中心,为客户提供经营全过程解决方案,是中国汽车产业绿色、低碳环保转型发展的积极倡导者和有力推动者,具备新能源商用车系统集成及核心零部件开发能力,在清洁能源与新能源、智能网联商用车领域处于行业领先地位,拥有372项专利技术,承担了国家863新能源商用车开发项目,并成功开发出了国内第一辆L4级智能重卡和燃料电池整车产品。  陕汽控股是我国首批整车及零部件出口基地企业,近年来,紧抓“一带一路”机遇,整合市场资源,在阿尔及利亚、肯尼亚等13个国家建成了本地化工厂,在海外拥有200余家营销渠道、360余家服务网络,产品销往全球100多个国家和地区,出口量保持行业前列。  陕汽控股是我国服务型制造的先驱和典范,创新开展了融资租赁、保险经济、二手车置换、车联网数据服务(天行健)、TCO托管服务等一系列增值服务业务,打造了国内大型商用车全生命周期服务平台。  陕汽控股坚持创新驱动,推进“2035”战略落地,布局并形成全系列商用车暨新能源产业格局,实现陕汽商用车与陕重汽双轮驱动,发展西安和宝鸡两大产业集群,助力产业良性发展,推动社会可持续发展。  展望未来,陕汽控股将坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想和党的十九大精神为指引,不忘初心、牢记使命,与产业链成员一起构建共生共赢的全新商用车产业生态圈,向着高质量发展不断迈进,为社会创造更大价值,成为具有全球竞争力的国际一流企业。
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