叉车经常快速地行驶在狭小空间里，且需要频繁地转向。这样的应用场景使得其对转向功能提出了较高的要求，比如：轻转向、低噪音、优异的直线行驶表现等等。
针对这样的应用场景需求，丹佛斯有3种成熟的转向解决方案可以有效地帮助到我们的生产商和终端用户。
EPACS同步转向解决方案
EPACS（Electronic Proportional Active Control Steering）电比例同步转向器，专为有同步转向需要的叉车设计。产品内部集成独立控制单元，控制单元会检测转向轮组的摆角来用于转向系统的闭环控制。当车轮角度和方向盘角度不一致时，EPACS转向器会自动进行补偿，从而使转向轮角度与方向盘角度保持一致。
主要原理
EPACS转向器
下面是EPACS转向器的主要特征：
自动纠偏；
转向器与控制器一体，自带程序、调试简单；
排量范围：40cc~280cc；
最大入口压力：190bar；
Xcel45低噪音和低扭矩转向方案
Xcel45系列转向器具有低扭矩和低噪音的特点，广泛应用于国内外各类叉车转向系统。
Xcel45转向器+BOPV优先阀
下面是Xcel45系列转向器的主要特征：
转向力矩小，最小力矩可达1.3Nm-2.2Nm；
转向噪音低；
转向终点滑移小；
排量范围: 50cc~500cc；
最大入口压力：210bar；
油道优化设计，压力损失小；
开芯、闭芯和负荷传感均可选；
多种组合阀功能；
值得一提的是Xcel45转向器+BOPV优先阀的组合可以极大简化系统管路布置，节省安装成本。
eSteering电液转向控制方案
OSPE电液转向器和EHI电液转向器是Danfoss使用较广的两款eSteering产品。它们均能满足无人驾驶、快速响应、精准控制和SIL3认证等转向需求。
OSPE电液转向器
EHI电液转向器
它们的主要特征如下：
拥有SIL3安全标准认证；
支持GPS自动导航与电手柄转向应用；
转向器与控制模块高度集成；
内部集成优先阀；
OSPE转向器，压力可达210bar，流量可达50L/Min；
EHI电液转向器，采用最新的线控转向(Steer-by-Wire)技术；
EHI电液转向器，转向压力可达280bar ，流量可达70L/Min；
上述3种解决方案可以履盖传统内燃叉车、电动叉车和无人驾驶叉车的转向需求。如想了解更多关于丹佛斯转向系统的相关信息，请持续关注“丹佛斯动力系统”微信公众号或咨询您身边的销售经理。
