日前，在海南、四川、陕西等地，搭载潍柴WPH2.3混合动力总成系统的陕汽轻卡迎来一波交车热。

凭借动力系统集成性强，经济性优、无路权限制等显著优势，潍柴新能源“黄金动力链”深受客户青睐。

有着20多年驾龄的河北卡友孟兴朴，今年53岁却敢于尝“鲜”，购置了搭载WPH2.3混合动力总成系统的陕汽轻卡。

经过3个月的使用，对潍柴混合动力系统赞不绝口，声称是他跑赢卡圈的“新武器”。

“混动上绿牌，不限行也不限号，比纯电车跑得远，也不用担心找不到充电桩。”孟师傅说，“平时在物流园使用纯电模式逐家取货，没活时再充电，不耽误干活，很是方便。”凭借续航长、充电方便等优势，孟师傅比开纯电的卡友接到更多长距离的运输订单。

孟师傅经常跑山西、河北区域，山路多、路况复杂，对车辆动力性要求高。他说：“起步和低速的时候，电机驱动扭力很强，提速也很快，而且自动挡爬坡有劲儿，半坡起步的时候也不溜车，很安全。”

下道道路拥堵、频繁刹车启停，是孟师傅经常遇到的路况，也是造成卡友们油耗增高的“罪魁祸首”。孟师傅表示，潍柴WPH2.3混合动力总成系统电能可以回收；跑市区还能一键切换到充电模式，使用电池余电行驶。这样下来，每月能省几千块钱。