能吊起航母的缆索长什么样？缆索在各个行业有哪些应用？

今天，《广西日报》整版刊发特别报道《这里的缆索能吊起航空母舰》，深入探访预应力行业“隐形冠军”柳工欧维姆。

上料、牵引、注油、挤塑、冷却、成盘……，在柳州市阳和工业园的柳州欧维姆机械股份有限公司（以下简称：欧维姆公司）缆索车间，只见上百个直径约1米的放线盘同频缓缓转动，一根根拇指般粗的钢线经过一道道工序后，同向汇合成股，被集束成一根根粗壮的主缆……

欧维姆公司缆索生产线

这家柳工集团的下属企业是国内预应力行业的领军企业，也是行业内的“隐形冠军”。

港珠澳大桥

“预应力技术应用非常广泛，机场、桥梁、高铁、核电工程等都需要用到预应力产品和技术。”黎睦汉告诉记者，近年来，欧维姆先后参与了港珠澳大桥、贵州北盘江特大桥、武汉杨泗港长江大桥等多项超级工程建设。世界最大跨度双层悬索桥——武汉杨泗港长江大桥建设时，欧维姆公司研制生产的长2800多米的主缆索股可吊起一艘航空母舰，为杨泗港大桥提供技术护航。“欧维姆公司参与建设的索类桥梁有2000多座，授权专利1033项。”

武汉杨泗港长江大桥

品质源于专业，领先来自创新。依靠技术创新，欧维姆在预应力技术领域不断取得突破性成就，在享誉国内外的重要工程中，聚焦“卡脖子”技术难题，创造出一个个国内乃至世界“第一”。

2016年，欧维姆接受了一项全新的研发挑战，为埃及最大斜拉桥Rod El-Farag提供拉索防火、防爆、防冲击技术。彼时，拉索的火灾和爆炸防护技术处于国际桥梁界拉索防护设计的一个全新领域，在国外研究尚处于起步阶段，在国内还是一片空白，尤其是防爆技术，连一个可供参考的样本都没有。

欧维姆立即开展拉索防火、防爆技术攻坚。经过两年反复试验，研制出具有防火、防爆性能的拉索产品，该产品在1100℃高温环境条件下，90分钟内不失效，远高于国际规范PTI30分钟不失效的要求；同时产品在防爆性能方面也经受住50磅TNT炸药爆炸冲击的考验。这是世界上第一次对拉索开展的超高温度、超长时间、大规格防火试验，也是第一次对拉索开展的大当量、大规格防爆实验。试验的成功不仅为桥梁安全运营打下了坚实的基础，也为我国桥梁预应力的发展开拓了新的方向。

网索施工图

被誉为“中国天眼”的国家天文台FAST工程，是国家重大科研项目，其500米口径望远镜是依靠球面之下巨大索网的柔性伸缩来调整反射面，实现对天文现象的对焦、定位及追踪。在这项工程中，欧维姆承接的便是反射面索网制造和安装工程。

“中国天眼”

“最初接到这个任务的时候，我们觉得这是一件不可能完成的任务。”全程参与“天眼”索网建设的柳州欧维姆公司缆索技术研究所所长雷欢介绍，之所以困难，是由于索网需要通过主动变位实现镜面聚焦，对拉索疲劳应力幅要求达到500兆帕，这一要求超过国际标准两倍，是世界之最，并且要求达到200万次疲劳试验。

经过研发团队耗时3年不停地试验，不断地改进、优化索制品结构，欧维姆最终取得了突破性进展，研发出达到要求的索制品。

欧维姆公司缆索车间制索生产

缆索安装同样考验着技术人员。“‘天眼’的主网是用6670根主索和2225根下拉索编织而成，这些拉索共有1454种规格，我们得像蜘蛛织网一样，用‘索’织出一张‘大网’。”雷欢说，欧维姆结合FAST球形结构特点，克服各种困难，发明了高空索网施工的工法，使施工精度控制在1毫米范围内，最终顺利完成任务。

缆索安装人员正在施工

在“天眼”工程中，欧维姆创造了12项自主创新性的专利成果，其中发明专利7项。

“这些年，欧维姆5次问鼎国家科技进步奖。”黎睦汉表示，柳州欧维姆公司也是国内率先获准进入核电工程和天然气低温储液罐LNG工程的国产化企业。“我们有国家级的技术中心，有接近300人的技术研发团队，公司每年的科研经费都超过销售收入的3%。”

除了参与国内重大工程建设，欧维姆还凭借雄厚的技术力量和创新能力，阔步迈向国际市场，构建了覆盖亚洲、非洲、东欧、拉美、中东、泛俄六大区域60多个国家和地区的国际营销网络，在日本、印尼、越南、新加坡、巴基斯坦、沙特阿拉伯等国家和地区设立了驻外或代理机构，参与了土耳其博斯普鲁斯海峡三桥、韩国蛇梁岛大桥、坦桑尼亚基甘博尼大桥、科威特JAHRA大桥、伊朗SADR大桥等海外重大工程建设。

这些惊艳全球的工程，让世界见证了中国技术！