双碳目标下，作为循环经济的重要组成部分，再制造业务模式的环保优势日益凸显。帮助客户降本增效，减少“碳足迹”，康明斯已然走在行业前列。日前，北京公交集团康明斯L8.9天然气发动机再制造项目取得阶段性成效，就是最好的印证。

北京公交集团与康明斯的渊源要追溯到20多年前，从1999年率先将天然气发动机技术引入北京公交、到引领超低排放柴油动力服务中国用户、再到成为首批混合动力技术的践行者，康明斯一直致力于将先进的产品和技术引入中国市场，支持中国客车行业动力技术进步和产业升级。

北京公交配装康明斯天然气发动机实现了动力系统的逐步升级，排放从欧Ⅱ、欧Ⅲ、欧Ⅳ到现在服役的欧Ⅴ、欧Ⅵ及国Ⅴ、国Ⅵ产品，燃料从燃油、混动到天然气，康明斯的天然气发动机已成为北京天然气客车动力的“生力军”，在节能减排的过程中发挥重要的作用。

2021年底康明斯开始执行北京公交为期三年L8.9天然气发动机再制造项目，正式开启了“以换代修”的再制造业务模式。截至目前，已交付185台再制造发动机，充分体现了省、快和可靠的特点。

与北京公交自有大修业务相比，使用再制造发动机在成本上更具有竞争力；

康明斯提供与新机一样的保修服务，降低后续使用期维修成本；

无需为天然气发动机配置额外的大修设备与设施；

提供备机服务，保障正常运营；

不限于大修现场，一般场地也可以实施发动机更换；

专业的康明斯售后团队，为服务提供快速响应；

再制造天然气发动机质量、性能可靠，保证车辆的出勤率；

失效或者磨损的零件均使用康明斯纯正零件替代；

标准化的生产流程，先进的再制造工艺与修复技术，出厂前遵守与新机相同的测试规范；

康明斯的全球再制造业务开始于1950年，全球总计九座再制造工厂。康明斯（襄阳）发动机再制造有限公司于2010年正式运营，先后为东康、小松、福康及终端用户交付5C、长短缸体、尿素泵及增压器等重要零部件的再制造产品，拥有丰富的再制造经验。

未来，康明斯将继续与北京公交等优秀企业携手，以不断创新的动力技术和节能环保的减排解决方案，助力“蓝天指数”不断提升。