喜！大！普！奔！今天凌晨，国内成品油价格再次下跌啦（虽然早知道消息，但是真正看到油表下调，还是兴奋不已！）国内汽、柴油零售限价每吨分别下调360、345元。0号柴油每升下调0.29元，总算是稳在“8元区”啦。

那还等什么？铲斗斗耍起！抢一波工期先！

油价下跌的消息让人平添几分干劲，机友们瞅准时机赶赶工期无可厚非。但是小编提醒机友们注意高温天气，近来热射病高发，国内连续有中暑患者送医，多人确诊热射病并已有死亡病例。（原来“热死人了”并不是在开玩笑！）

劳力型热射病主要由于高强度体力活动引起机体产热与散热失衡而发病，比如在夏季参训的官兵、运动员、消防员、建筑工人等。户外暴晒的工程人当然也在列，尤其是守着发烫的机罩，以及频频散热的发动机和液压油管。

关心燃油价格？省油的凯斯土方机早已“涨跌不惊”；应对火辣的高温天气，新一代凯斯驾驶室更是可以送出一份清凉！备受油耗与高温困扰的挖机人，是时候入手CX210C与CX240C啦！

“会养家”的凯斯挖

过日子讲究“柴米油盐”，养挖机可以不在乎“柴米盐”，但是“油耗”必须重视。尤其是在土方竞争压力巨大的20吨级别，即使国内成品油“二连降”，它依然是日常运营的最大开支（比机手工资还高）。

作业效率与燃油效率是CX210C与CX240C两款机型的核心优势。采用了凯斯独有PCS™精准液压系统和先进智能控制系统的两机，核心零部件高端选配：川崎液压泵，KYB主控阀、行走马达，Nabtesco回转马达，精密的液压部件，匹配高性能改进型发动机，保证了强大的作业能力。

与备受好评的B系列机型对比，C系机燃油经济性提高了14%以上，其中7%来自发动机改进，而液压性能的提升占到了另外7%。

而且C系列土方机采用了全新的五十铃发动机，燃油经济性更出色。同时全新喷油系统、双燃油预滤器和双层主滤油器，对国内劣质油品更包容。

我们来看看数据！纯土方作业的CX210C油耗约为12L/h，以年开工2500h计算，凯斯要比市面上的同级别设备省油6万元不止。

这还别忘了凯斯设备的长寿命属性，记得山西某采石场用户曹先生说过，“从2013到2018年的市场低谷，我一台挖掘机都没增加，就凭一台凯斯CX210B维持，也幸亏凯斯挖掘机能出活、够省油、还没有故障，让我坚持到了市场转机。”

说说凯斯驾驶室“多体贴”

所谓“人机合一”才是挖圈至高境界，设备再优秀如果不能为机手提供舒适的操控环境，同样发挥不出效能。凯斯土方机体贴的驾驶室配置，在炎炎夏日带来清爽驾乘空间。

CX210C与CX240C的驾驶室匹配有大功率冷暖空调，火辣的夏日只要你钻进驾驶室，迅速带你进入工作温度。强劲的冷暖风空调，气流比前款机型增加25%，制冷（暖）性能提高8%。

满足了初级冷暖需求，低噪性能也是一大亮点。这款驾驶室噪声级降至接近汽车标准，约为70dB（A）。此外还标配悬浮式座椅和完全可调节型操纵杆，机手可将设备调节到自己最舒适的操作姿势。凯斯驾驶室不仅带来舒适的体感温度，还能平复你暴躁不安的心。

如果你的主力机型是凯斯CX210C与CX240C，那便无需为高位油价苦恼，也无需为机手的人身健康担忧。只管放心去承接工程项目就对啦！