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海拔3700米,道路中断!他驾着挖机去修车
2022-07-16 来源:徐工汽车

川藏铁路东起四川成都市,西至西藏拉萨市,地处高海拔地区,集合了高原高寒缺氧等多种极端环境和气候,工程难度大,对施工有着极大的挑战,如何保障车辆的及时服务,同样是一道难题。

一条河隔不断徐工

中铁项目部位于洛隆,海拔3700米,地处高原,氧气稀薄,泥石流、滑坡、塌方等地质灾害频繁发生。

“李师傅!我是项目部王琪,我要报修我的汉风G7自卸车,感觉是方向机的问题”,客户焦急地说道。

“收到,我们马上出发”,李师傅一边安抚客户情绪,一边紧急准备相关备件,火速前往故障车辆所在地。

方向机的损坏意味着这台设备无法正常工作,这在川藏线上是头等紧急的大事,可是要穿过3条河流1座高山,还要随时面临着泥石流、滑坡、山洪等突发危险,这可不是一次普通意义的维修,川藏线的服务难度超乎想象。

2小时后,李师傅带着备件驱车到达现场,但在最后2公里,原本的道路被河流冲断,服务车辆无法前往,这样的事情对于李师傅来说已经不算难题,李师傅立刻电话协调一辆徐工挖掘机到达现场,将备件装在挖斗里,驾驶挖掘机前往车辆故障地点,半小时后成功排除故障,车辆正常运行。

车到哪里、服务就到哪里

川藏线铁路的建设如同一台硕大的机器,启动后就没有停下的可能,车辆高效运营,设备总是处于不够用的状态,几乎没有时间开到设立的服务点进行保养,原本的驻点服务变成了驻车服务。哪里能听到设备的轰鸣,哪些就有他们忙碌的身影。

“全能服务员”是信任更是责任

“秒到现场”、“10分钟搞定厉害呀”、“跨过山河去修车”、“你们真中”、“真是神了”、“我要和你喝一杯”“全能服务员”这些词语都是用户对川藏线上徐工服务的评价,更是对徐工服务的认可与肯定。

川藏铁路不仅是一条铁路,它更像是飞架在大山、大河、高原上的一条长龙,但徐工人以精湛的技术、热情的态度、饱满的激情,扎根坚守,克服重重困难,全力保障车辆正常运行,为川藏线建设贡献徐工力量。

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20世纪40年代,沐浴着抗日战争的烽火,源起三大厂的徐工开启了与共和国同呼吸、共命运的奋斗历程。1943年,徐工集团正式成立。75载潜心专注,29年创新引领。徐工集团始终保持中国工程机械行业排头兵地位,是中国工程机械行业规模宏大、产品品种与系列齐全、独具竞争力和影响力的大型企业集团。世界工程机械行业第6位,中国机械工业百强第4位,沉着、大气的徐工集团坚守着大国重器的责任与使命,在产业报国的道路上稳健前行。为祖国效力,为世界担当!未来,徐工集团将秉承“担大任、行大道、成大器”的核心价值观和“严格、踏实、上进、创新”的企业精神,向着梦想的珠峰不断攀登,成为全球信赖、具有独特价值创造力的世界级企业!徐工徐工,助您成功!
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