“凿岩台车能完成这么漂亮的光面爆破效果，真的难得，真不赖”
“都说凿岩台车搞不出来光爆，这不就在咱池黄项目实现了，事实胜于雄辩！”
“中铁装备凿岩台车性能稳定，真中！”
“你们服务人员的水平真高，感谢对我们工程建设大力支持！”
……
近日，池黄铁路岭上村隧道建设现场，在一片赞叹声中，中铁十局池黄铁路站前二标项目经理部二分部书记刘宝丰、项目经理李涛，亲手将一面锦旗送到中铁装备设备公司现场负责人李伊乐手中，“设备质量可靠、施工服务周到”十二个大字，既是对我们产品稳定性、可靠性的肯定，更是对现场服务人员专业技术能力和热情服务态度的赞扬！
进入池黄铁路岭上村隧道掌子面，光滑平整的隧道岩石轮廓面映入眼帘，清晰的炮孔痕迹与花岗岩规律交错，让人忍不住惊呼“这才是隧道爆破艺术品”。
中铁十局相关技术专家讲到，想要达到如此好的光面爆破效果，对施工组织、设备性能和人员技能，特别是围岩情况、爆破参数、炮孔布置、钻进参数等要求极高，因此必须精心设计、精心施工才行。
双机并打，全断面作业
业内普遍认为，凿岩台车因钻臂长、不如小型移动风钻灵活，在相同围岩条件下非常难达到光面爆破所需要的钻孔要求。
但是中铁装备池黄铁路服务人员通过精细的操作，依靠设备精准的指令响应和稳定的性能表现，与施工方强强联合，摸索出的大型机械光面爆破钻孔技巧，搭配项目部的爆破参数调整，成功解决了凿岩台车机械化施工下隧道光面爆破成型难的施工难题，实现了高水平的光面爆破效果，达到高质量、高效率掘进的目的。该项目机械化施工也成为全线隧道施工标杆，多次受到施工同行观摩学习。
中铁装备池黄铁路服务人员
据了解，池黄铁路岭上村隧道是中铁装备集团设备公司首次以工序分包方式负责隧道部分开挖任务，投入两台三臂凿岩台车，进行大机配套开挖施工。施工中，两台凿岩台车双机并打，全断面开挖，单循环打眼（含锚杆安装孔）和装药时间约4.5小时，循环平均进尺约4.5米，单循环最高进尺4.9米。自进场施工以来，两台设备性能稳定，施工高效，为隧道全线贯通提供了强有力的保障，受到客户高度赞扬和信赖！
