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3年24台,三一“路战队”助力天行伟健西域建功!
2022-06-10 来源:三一泵送

5月的新疆,晴空万里,骄阳似火,在伊吾县国道G331项目建设工地现场,一派繁忙景象,新疆天行伟健建工集团的3套摊铺设备,正在紧锣密鼓地施工中。

G331线东起辽宁丹东,西至新疆阿勒泰,新甘界(红岭)至淖毛湖段全长169.1公里,全线贯通后,将和G7京新高速、G575线等组成全新的山北公路交通网络,对拉动哈密区域经济社会高质量发展具有重要意义。

哈密市伊吾县淖毛湖镇东部的戈壁上,国道331线的路基正处在摊铺水稳层阶段,此次摊铺工作由3台三一125C8高性能摊铺机和三一36吨单钢轮压路机完成,设备的稳定发挥赢得了客户的一致好评。

结伴十年,三一品质打动客户

天行健,君子以自强不息,新疆天行伟健建工集团的名称便来源于此。天行伟健涉及业务包含建筑材料生产、销售、公路工程、市政工程、高等级公路的配套服务、沥青混凝土的再生利用及沥青混凝土再生技术的研究与推广等。

作为天行伟健建工集团下属的一家全资子公司,新疆智信达路面工程有限公司主要从事国省干道、高速公路施工业务。现有各类路面摊铺设备50台套,包括水稳、沥青摊铺机、单钢轮、双钢轮、胶轮压路机平地机、同步碎石封层车、沥青洒布车、洒水车、加油车等80余台。

据新疆智信达路面工程有限公司常务副总经理邢帅介绍,公司几乎参与了吐鲁番地区所有的高等级公路、国省干道工程建设,即便是外来施工企业拿到工程后也会主动选择与他们进行合作,天行伟健建工集团在当地的影响力由此可见一斑。

近两年该公司正重点拓展哈密市场,哈密市的许多高等级公路都有他们参与的身影。

天行伟健建工集团成立于2013年,智信达公司则成立于2017年,在天行伟健建工集团的路面设备中超过1/3的设备为三一品牌,其中近两年新购置的三一摊铺机有6台,配套的三一单钢轮、双钢轮、胶轮压路机有10多台,所有的混凝土机械设备清一色为三一品牌。

据邢帅介绍,与三一结缘始于2011年,当时天行伟健集团尚未成立便开始使用三一的胶轮、钢轮压路机,集团公司成立后便开始大量采购三一的混凝土机械,自2019年起,又开始批量采购三一的路面设备。仅2021和2022年不到两年时间内,便集中采购三一摊铺机、压路机20余台,成为当地拥有三一路面设备最多的用户。

三一设备性能先进、可靠耐用、节能环保、性价比高,为公司的发展壮大立下了汗马功劳。尤其是三一近年来推出的多功能摊铺机,无论是摊铺沥青还是水稳层,均十分出色,其性能甚至比某些进口品牌还要优越。

全工况全天候 三一助力“一带一路”建设

提起新疆最热的地方,许多人头脑中第一时间闪现的恐怕便是火焰山。位于吐鲁番盆地北缘的火焰山堪称“中国最热的地方”。其地表温度最高可达89℃,即便晚上的气温也可达到四五十摄氏度。在如此炎热的环境里施工是什么感觉呢?

2021年,智信达公司在配合中交集团建设的火焰山试车场项目中,邢帅亲眼见证了三一设备的强悍性能。他表示,当时的气温高达四五十度,多台三一设备参与了该工程。让他感到惊讶的是,46℃的高温天气三一SSR220AC-8压路机连续作业竟然从没有出现过“开锅”现象,其优异的表现也给业主留下了深刻印象。

邢帅介绍,新疆是我国地貌最复杂的地区之一,也是施工工况最复杂的地区,这里干旱少雨、昼夜温差大,不仅有沙漠、戈壁,还有高原、雪山、泥石流等。开年至今,吐鲁番及哈密地区几乎一直没有降雨。而现在的工期一般都非常紧,面对高温酷暑及疫情带来的重重压力,施工人员均经受了严峻挑战。

无论面对炎炎烈日,还是极地严寒,三一设备均能轻松应对。“三一设备超高的出勤率是我们选择和使用三一设备的关键。”邢帅坚定地说。

作为三一的一名忠实粉丝,他表示,三一“先做人后做事”的理念不仅深深影响了他,也影响到了公司的发展,这是双方合作的基础。

三一金牌服务为客户保驾护航

众所周知,路面行业服务的对象大多是大型国有企业,面对的项目也是地区乃至国内的重特大工程项目建设。这些项目对工程质量、进度的把控极其严格。

作为路面专业施工服务提供商,天行伟健在设备选择上,对服务能力尤为看重。

在采访中,邢帅多次夸赞三一的服务,他说:“无论我们的设备在质保期内还是出了质保期,只要我们有需求,三一服务人员都会在第一时间帮助我们解决问题。”他表示,经过长期合作,三一服务人员早已与他们打成了一片,相互之间的配合非常默契,就像一个大家庭一样。

除了悉心服务客户,三一还经常安排技术人员对天行伟健员工进行技术培训,提升员工技能,在保障设备正常运营的同时,也延长了设备的使用寿命。

“多年的合作,已使我们的关系密不可分。质量第一、服务至上,三一用行动践行了自己的承诺。我们与三一的合作已经成为共赢的典范。”邢帅高度评价与三一的关系。

谈及今年的形势,他表示,今年的工程特别多,这主要得益于“一带一路”政策的拉动。“今后我们要进一步加强与央企的合作,积极参与新疆交通建设,为推进‘一带一路’建设贡献自己的力量。”他希望加强与三一的深度融合,通过引入更先进的工艺工法,提升中国公路建设的整体水平。

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