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有了中国重汽第四代豪沃TX渣土车 渣土运输不要太好赚
2022-06-07 来源:中国重汽供稿

中国重汽豪沃TX渣土车,无论在哪种路况中,都能够很好适应;减震效果好,(整车)减了重量,但是没有减质量。中国重汽的售后还会定期打电话主动询问车辆使用情况,买了重汽的车,让我觉得非常省心。”

前不久,在湖州举办的“城建先锋,智领未来——中国重汽第四代豪沃TX渣土车上市发布会”上,一位从事砂石料运输的物流公司老板,同时也是豪沃自卸车的老客户,在接受采访时,对于豪沃自动挡渣土车的卓越品质,以及中国重汽的“亲人”服务大加赞赏。在谈到车辆的节油性能时,他的喜悦之情更是溢于言表:“豪沃的无忧换挡与之前开过的其他品牌的车辆比起来,节油不止一点点,无论是新手还是十几年的老司机驾驶,油耗都能控的很低,让我多赚了不少钱。”中国重汽第四代豪沃TX渣土车一出道就为渣土运输客户带来无限惊喜。

自动挡天花板 渣土运输事半功倍

相比前三代渣土车产品,第四代豪沃TX自动挡渣土车可谓引领行业升级,为从事渣土运输的卡车司机带来了前所未有的高端驾控体验。

如果用三个词来形容第四代豪沃TX渣土车,那就是“带劲”、“舒适”“可靠”。车辆搭载潍柴工程专属发动机,B10寿命突破180万公里,动力澎湃,全勤无忧;匹配S-AMT16工程专用变速箱,操作便捷,换挡平顺,多种模式适应不同工况,实现手动挡与自动挡的自由切换;引进原版德国曼桥,与欧洲工艺同步,内置油滤器,换油周期可长达4万公里。这套专属的工程动力链,配合绝佳的离地高度设计,再难走的地段,第四代豪沃TX渣土车也可轻松驶过。

高品质运输神器 高价值创富利器

第四代豪沃TX渣土车集国内外顶尖技术于一体,采用世界一流制造工艺,品质耐久,外观大气,内饰奢华;多功能方向盘、电动中控门锁、舒适航空座椅等轿车级配置,再加上超大驾乘空间设计,极大改善了司机的工作环境。车内配备的德国贝洱专供空调,900mm超宽卧铺,让驾驶员无论行车与休息、寒冬与炎夏,都能畅享品质出行。

第四代豪沃TX渣土车采用整车轻量化设计,轻盈且动力强,合规多载更赚钱;在节油方面,搭载的潍柴工程发动机最低油耗转速覆盖整个工作转速区域,匹配以被动再生为主的DPF系统,加之油滤进气系统,以及有效降低摩擦系数的国内知名品牌轮胎,车辆整体节油达到11%,一年下来,油费就能省下一大笔。此外,超优TCO,超贴心的“亲人”服务,为高价值运营护航。

智能升级 打造未来运输新体验

针对渣土车运营所面临的难题,第四代豪沃TX渣土车提供了全方位智能解决方案,创造了国内渣土运输的智慧新高度。车辆的智能管控与车联网系统,可实时传输车辆地理位置、运营数据,进行司机驾驶习惯与运营数据分析,并支持远程智能诊断,帮助司机优化驾驶行为。与此同时,智能管控与车联网系统可为企业客户实时提供运营数据,为智能车队管理,提供更多便利。

第四代豪沃TX渣土车在智能安全方面,配备智能检测传感器,可实时监控司机状态,并配备右转向碰撞预警,车道偏离预警,360度环视等多项智能驾驶辅助系统,有效规避危险驾驶行为,同时行业首创的安全观察窗,有效解决驾驶室右侧视觉盲区问题,提供全方位安全守护。

一款“开了都说好”的渣土车是怎样炼成的?中国重汽豪沃TX渣土车以四次迭代作出了最好的诠释。第四代豪沃TX渣土车解决了渣土运输领域的最大痛点与难点,用科技突破,助力客户无忧运营,轻松创富。

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中国重型汽车集团有限公司(以下简称“中国重汽”)的前身是济南汽车制造总厂,是我国重型汽车工业的摇篮。1960年生产制造了中国第一辆重型汽车——黄河牌JN150八吨载货汽车,结束了我国不能生产重型汽车的历史。同年5月4日,毛泽东主席视察济南,参观了样车并给予高度评价。朱德委员长为之亲笔题写“黄河”二字。在社会主义建设初期,“黄河”车享誉全国,为国民经济的发展和国防建设做出了重大贡献,成为中华民族自力更生、艰苦奋斗的标志性成果之一。1983年,在邓小平同志的亲自关心下,成功引进了奥地利斯太尔重型汽车项目,是国内第一家全面引进国外重型汽车整车制造技术的企业。“斯太尔”一度成为我国重型卡车的代名词。2007年在香港成功实现主板红筹上市,成为目前为止我国制造业大型国有企业唯一一支在港红筹上市公司,初步搭建起国际化发展的平台。2009年成功实现了与德国曼公司的战略合作,在引进技术基础上,成功开发了具备世界先进水平的MC/MT系列发动机、MCY系列驱动桥、汕德卡/T7H系列整车等先进重型汽车整车及关键总成技术和产品。2013年具有自主知识产权的汕德卡系列产品正式推向市场,继续引领国内重型汽车工业发展。目前,中国重汽已成为我国最大的重型汽车生产基地,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的企业,并形成了以重卡为主导,同时涵盖中卡、轻卡、客车、特种车等全系列商用车的产业格局。下属两个上市公司,分别为中国重汽(香港)有限公司(香港红筹公司),中国重汽集团济南卡车股份有限公司(深圳A股上市公司),权属企业56家。生产基地遍布全国12个城市,产品出口110多个国家和地区,形成了基本覆盖非洲、中东、中南美、中亚及俄罗斯和东南亚等发展中国家和主要新兴经济体,以及金砖国家和澳大利亚、爱尔兰、新西兰等国家和香港、台湾等部分成熟市场的国际市场营销网络体系,继续保持国内重卡行业外贸出口领先地位,并连续十五年位居国内重卡行业出口首位。经过六十多年的发展,中国重汽已经成长为我国重卡行业中,具有领头羊地位和一定国际竞争力的大型现代化企业集团,具有明显的技术和市场领先优势,被誉为“全球重卡行业增长最快、最具竞争力和成长性的企业”。先后被授予中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉称号,为我国重型汽车工业发展和国家经济建设做出了突出贡献。企业主要组织开发研制、生产销售各种载重汽车、特种汽车、客车和专用车及发动机、变速箱、车桥等总成和汽车零部件,拥有汕德卡、豪沃、豪瀚、斯太尔、王牌、福泺等全系列商用汽车品牌,是我国重卡行业驱动形式和功率覆盖最全的重卡企业。整车制造企业主要有济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司、轻卡部、成都王牌公司等;发动机有济南动力部和杭州发动机公司;车桥有济南桥箱公司,变速箱有济南变速箱部、大同齿轮公司。中国重汽制造的国际领先、性能优越的MC系列柴油发动机、MT系列燃气发动机,功率覆盖140-560马力;世界级水平的系列化单级减速桥、轮边减速桥以及16.5-22.5英寸盘式制动器;系列化的单/双中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器,10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成,构成具有世界先进水平的发动机、离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。按照统计口径,2019年中国重汽实现整车销售29.62万辆。其中重型汽车19.10万辆,中轻型汽车10.41万辆。实现营业收入1167亿元,同比增长6%;经营利润57.90亿元,同比增长8.9%,利润增幅高于收入增幅,达到历史最好水平。今天的中国重汽,坚定不移贯彻落实习近平总书记“心无旁骛攻主业”重要指示精神,坚定不移贯彻落实山东省委省政府加快新旧动能转换、向高质量发展进军的决策部署,以“将中国重汽建设成为最具核心技术竞争力、最具品质竞争力、最具成本竞争力的全系列商用车研发制造基地,叫响世界一流品牌,成为受人尊敬的国际化强企”为己任,以“打造世界一流的全系列商用车集团”为企业愿景,不忘初心、奋发图强;以改革促进发展,发展带动改革,科学部署,积极开展供给侧改革,努力向高质量发展转型升级,为国家及省市经济社会发展做出新的更大贡献,无愧于“国之重器”的光荣称号。
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