故障一：

一台带锤斗山DH200LC-7挖掘机,目前工作16000多小时,最近机器在作业过程中出现掉转,冒烟现象,影响机器作业。

维修过程：

1、清洗机器燃油油路,更换滤芯,清洗油箱,启动机器作业,掉转冒烟现象依旧存在；

2、检查挖掘机进气系统,涡轮增压器及发动机气门间隙值,均正常；

3、检查斗山220挖掘机先导压力为40bar,检测系统溢流压力,正常；

4、将挖掘机泵功率调整螺钉逆时针调整1/2圈,斗山挖掘机憋车掉转,冒烟故障现象明显好转,判断为斗山挖掘机调节器调节失效造成。

故障原因：

机器液压油杂质多,调节器内部磨损,压力油内泄造成机器E/G过载。

维修办法：

更换机器主泵调节器,重启试车,作业正常,挖掘机憋车掉转,冒烟故障解决。

故障二：

客户一台斗山DX380LC-9C车型仪表盘出现“通信错误”报警，启动无反应，打开紧急启动，能启动但加不了油门，怠速做动作憋车严重。

检查过程：

1、出现“通信错误”报警的原因是EPOS与仪表盘通信中断，于是打开驾驶室后部盖板，检查EPOS电脑版，发现EPOS电脑板窗口无显示 。

2、检查保险，发现1-13号保险烧了，更换保险后故障消失，但启动一分钟后又烧了。

3、检查保险盒到EPOS的线束，未发现有任何破损和短路 。

4、查看图纸，发现EPOS和行走二速电磁阀共用保险，于是拔掉二速电磁阀插头，更换保险后试机，2分钟左右又出现烧保险现象 。

5、拆检电磁阀附近线束，无明显短路点 。

6、拆检驾驶室下面的线束，发现驾驶室底板穿孔处胶套脱落，此处线束与底板摩擦破皮，0.85RL线短路导致烧1-13号保险，怠速憋车也是因为EPOS断电后无法控制主泵电磁比例阀，主泵处于最大流量状态，出现憋车现象。

故障原因：

0.85RL线短路导致烧1-13号保险，EPOS断电，出现通信错误。

解决办法：

包扎破皮处，重新固定线束，试机故障消除。

憋车问题的出现通常与日常保养有很大关系，很多不好的习惯都会引发日后机子憋车，比如：发动机功率下降，油路不畅，部件磨损等都会造成憋车现象的发生。

当你遇到憋车问题时首先不要急，其次要根据实际情况进行排查。通常从发动机、液压、电路系统以及部件连接处入手。