春日好时节，施工正当时。这段时间，作为我省“县城通”高速项目的池祁高速石台至祁门段建设“火力全开”，稳步推进。建设者们锚定年内建成通车目标，千方百计克服疫情影响，倒排工期，以饱满的热情抢抓当前施工黄金季。

池祁高速石台至祁门段路面摊铺现场

黄千高速昌源河桥和深渡服务区施工现场

走进池祁高速祁门段建设现场，只见沥青摊铺机、压路机不知疲倦地往来穿梭。一车车沥青混合料随着摊铺机缓缓前移均匀摊铺在路面上，紧跟其后的数10台压路机“各负其责”，来回滚压。工人们根据机械作业情况及时用铁锹撒料补料，施工现场伴随着沥青混合料蒸腾的热气，呈现出一派热火朝天的大干场景。

“截止到目前，该项目已累计完成概算投资53.6亿元，完成率达77%，年内建成通车问题不大。” 安徽交控集团池祁高速项目办负责人介绍说。

当前，虽处疫情之下，但在江淮大地上，一个个像池祁高速石台至祁门段这样的高速公路项目建设风生水起，跑出了“加速度”。

在沪陕高速合肥至六安段“四改八”扩建现场，建设者面对疫情带来的主材供应不及等问题，协调各方、想尽一切办法推动项目建设，终于如期完成第一次主线交通导改，顺利达成阶段性目标。

“今年以来，我们统筹抓好疫情防控与项目建设，坚持两手抓两不误。目前，各在建项目均按照时序，有力推进。”据省交控集团相关负责人介绍，今年，他们共承担合枞、黄千、滁天高速等20条高速公路建设任务，总里程超1400多公里。

其中，两个“县城通”高速项目合枞高速、池祁高速石祁段以及黄千、滁天高速均在年内建成通车，不仅实现舒城、黟县城区15分钟通达高速目标，而且为全省高速路网新增279公里通车里程。同时，合六、芜合高速芜湖至林头段、无岳高速庐江至桐城段改扩建也将于年内完成，再为全省增加188公里八车道高速公路。（记者 史睿雯）