又有一款“高端”国产卡车即将来到国内市场了。

近日，有卡友在国内某高速路上拍到了一组卡车的路试谍照，照片中的车辆驾驶室贴满了“谍衣”，除了明显能看出是一款6X4的牵引车外，其他透露的信息并不多。也尽管显露的车辆信息不多，不过，从车辆可见的特征，特别是前脸露出的那一处菱形排列的中网，很多卡友猜测它是一款“高端”车型，这让它变得十分值得期待。

那么，问题来了，这是谁家的高端卡车呢？

车辆能看出的信息

“真相只有一个”，我们就抽丝剥茧，从“蛛丝马迹”里，为大家解读下这款路试车的一些关键信息。

首先，从露出位置可以看到，这辆车是一个全红的车漆涂装，遮阳板的造型很是独特；而从前进气格栅和保险杠露出的部分来看，这款路试的重卡采用了一个布满菱形的进气格栅，大灯造型虽未露出，但从显现的轮廓来看，很有可能是现在流行的鹰眼大灯，所以，依照国产重卡最新流行的设计风格，这款新车的外观极有可能是向着现代化与年轻化的方向发展，会比较符合当代年轻卡友的审美。

再看驾驶室后方，可以观察到车辆后侧保留后观察窗口，非常符合国内卡车司机的开车习惯；而在卧铺的位置，有突出的造型，说明这款新车卧铺进行了加宽，能为卡友们提供更好的休息空间。

此外，大梁左侧被油箱全部占据，单边的大油箱容量应该是在800L左右，油箱上还带有收缩的踏板，方便到大梁上进行作业。看底盘细节的话，这辆车用的是前铝合金后轻量化钢轮辋，此车的定位应该是一个针对多拉快跑工况设计的，那么在悬架方面就有可能是前三后四，甚至是最轻的前二后三片的高强度钢板弹簧悬架，进一步满足目前卡车用户的使用需求。

年轻化的外观、更舒适的内饰配置、轻量化的底盘，这款车的定位已经呼之欲出了，它就是为年轻一代卡车司机打造一款的“舒适、耐用”换代车型。

这是谁家车？

那这是谁家的车辆呢？其实也不难推断。

仔细观察车身线条后，熟悉国产卡车的用户肯定能推断出，它很有可能是一辆东风柳汽乘龙的新品试验车，毕竟从侧面来看，这款牵引车的“龙骨驾驶室”特征尤为明显。那它又是乘龙的哪款车呢？从第一张照片当中可以隐约看出驾驶室未与下方翼子板平齐，说明这辆车搭载的是一个中体的驾驶室，从这可以推断出，该车可能是乘龙H5的下一代车型。

确认了车辆的具体归属，我们还能发现一些显见的改进，比如说侧面车门上的把手，它从之前的竖向改成了横向，这是一个上下拉的结构，现在卡友们在开门的时候可以非常轻松的拉动了，必须说，这个改动非常值得点赞。

很多卡友可能会问，这款车在底盘上会采用什么样的动力链系统呢？按照东风柳汽乘龙现有动力匹配推测，动力搭配可能会选择玉柴、潍柴动力，那么变速箱不出意外的话，匹配的则是法士特的产品（更符合年轻人使用习惯的话，应该也会有AMT自动挡配置），后桥是乘龙常用的方盛轻量化后桥。

目前蒙着“谍衣”的情况下，还有很多细节我们不得而知，但是记者可以很明确的判断这是一辆乘龙H5牵引车的下一代车型，在外观和内饰上可能会有更加年轻的设计，舒适性也会大大增强，动力链的话应该还是遵循之前的组合模式，如果说是针对个体用户开发，那么节油的设计是必不可少的。

试验车已出，若隐若现的大灯和格栅仿佛是在告诉卡友，这辆车的雏形确定了，只要再稍作优化和测试，就可以向大家见面了！