干过挖机的人都知道，挖机配件的纯正，高质量是核心，它不仅高效率，使用寿命长，而且还高收益。如果挖机的某个部件老是出毛病，不仅耽误工期，而且还得不断的倒贴钱！

为了保护大伙的切身利益，防止误用非纯正品而造成不必要的损失，下面我将对设备运行中经常使用的油封、三滤、斗齿和喷油嘴的真伪进行鉴别方法偷偷告诉大家！看完赶紧记下来，很可能会被删！！！

油封纯正品与假冒品的外观鉴别方式

油封是液压系统中的一个小部件，但是同时也是最容易出现故障的部件，油封的质量也反映了一个国家的工业基础水平！

经过这么多年的发展，目前国产油封中质量也有不错的，不过仍然未被配件市场普遍接受，工程机械配件市场中，主流油封NOK最多，因此，假NOK油封也充斥着零配件市场！

下面，我们用图文并茂的方式来谈谈如何选择骨架油封，油缸油封品牌比较杂乱，质量也参差不齐，今后将详细探讨。

骨架外边缘还有密封口与骨架连接处有明显的橡胶残留

空气滤芯纯正品与假冒品的外观鉴别方式

第一， 纯正品外侧钢丝网孔距均匀，并刷有白色防锈漆。而假冒品往往只是普通的钢丝网，而且钢板孔稀疏，时有断孔。

第二， 纯正品内侧钢丝网结合处，焊接面非常均匀；而假冒的品大部分采用点焊方式，重叠钢丝网较长，一侧翘起。假冒空滤只是模仿了真品的几何尺寸和外表，而根本无法达到滤清器的工程标准要求，过滤效果大大降低。

第三， 纯正品的滤纸颜色为乳白色，纸质细腻，上下线条排列整齐，无变形；假冒品滤纸颜色为硫磺色或其他颜色，纸质粗糙，上下线条受组装条件的条件限制，滤纸挤压，线条弯曲。低劣的滤纸容灰能力过高，会使更多的杂质进入发动机系统，造成发动机提前大修。

第四， 纯正空滤在内外滤的底部均有生产厂家的出厂编号，而假冒的却没有。

柴滤、机滤的纯正品与假冒品的外观鉴别方式

第一， 纯正品外表喷漆光亮整洁，假冒的颜色暗淡，由于外壳钢板材质不良，有斑点。

第二， 纯正品底部钻孔均匀，丝口光滑；假冒品的钻孔布局不对称，丝口有毛刺。毛刺或微小金属杂质若存在，将直接进入发动机系统，造成精密部件的划伤和磨损。

第三， 纯正品的滤纸首尾是用金属夹条的方法粘结的，而假冒的多是使用钉书针或用线缝制。假冒滤清器多数存在滤芯短路，杂质不经过滤纸直接进入发动机系统，其原因是滤纸首尾没有粘接牢固，这种危害是十分严重的。

斗齿的纯正品和假冒品的外观鉴别方式

第一， 纯正斗齿铸造有标志和品号；假冒的或没有标志或标志粗糙。

第二， 纯正斗齿侧壁较厚、座槽与齿跟配合紧密；假冒的壁较薄，座槽于齿跟前部配合间隙一般过大。

第三， 纯正的斗齿重量为6KG（220-5为例），假冒的一般为4KG 左右。假冒斗齿强度不足，不耐磨，易发生断裂。与齿根啮合部位铸造有误差，易造成安装困难或因间隙过大造成在挖掘时斗齿脱落。而且，使用假冒斗齿会加大驾驶员的劳动强度，影响工作效率。

使用假冒喷油嘴的危害性

假冒的喷油器加工精度较差，会造成雾化不良、滴油、卡滞等现象，造成发动机冒黑烟。加快了发动机机件的早期磨损，造成大的损失！

通过上面对日常维护保养需求备件真伪辨别以及危害性的介绍，相信大伙已经有了更深刻的认识。这些配件本身的价值相对都较低，但它们对设备整体的危害却是几十倍甚至几百倍的。

所以希望大伙能够积极维护自身的权益，避免因小失大，坚决远离假冒品，选择纯正部品！