取料机斗轮将一吨吨煤炭安全撒落在蜿蜒绵长且平稳运行的皮带机上，将其运送至华能电厂煤炭堆场。

3月26日，山东港口日照港石臼港区南区至电厂管带机输煤流程成功完成重载试车，绘出一幅宏伟的早春工程建设奋斗图。

集疏运体系，为智慧绿色赋能

中控室发出取料指令，煤炭被取料机斗轮卷起，自石臼港区南区自动化堆场起，经取料机、皮带机、管带机运送至华能电厂煤炭堆场。山东港口日照港连接多种运输方式的平台和纽带，采用低碳的一体化运输，减少流机倒运环节。其中管带机设计年运量500万吨，煤炭被包裹在管带机内输送，既不散落或飞扬，也不受外部环境的影响，避免了因煤炭的撒落而造成环境污染，也避免了供电煤炭被外部环境污染，建立了高效绿色节能的生产作业模式。

高效绿色，港企无缝衔接

为更好实现供电燃料高效绿色运输，此次煤炭运输路程克服了57°的最大水平转弯角度、600米的转弯半径，也成功挑战了20米高的桁架和71米跨越河流处栈桥等施工困难，为实现路由选择的最优化，让港企物料高效无缝衔接。

汇聚合力，施工与时间赛跑

MR1取料机2个月完成安装调试，M8-1皮带机40天完成安装和调试，将原计划20天的高压配电工期缩短至一个星期。山东港口日照港全力协调山东港口装备集团、科技集团，从设备安装到单机调试，从各单机的信号对接、反复试验到设备联调，各单位凝聚工作合力，打造了管径645毫米的国内管径最大管带机输送设备，节能环保运输的同时，大大缓解了港内外道路交通压力，促进了港城融合发展。

集疏运体系建设让煤炭全封闭“一站式”输送，运输更节能、更高效、更经济、更绿色。山东港口日照港将不断推动完善智慧绿色大宗散货作业区建设，在散货作业流程化、自动化和智能化上持续发力，为推动智慧港口建设迭代升级，做出新的更大贡献。