您的挖掘机是否发生过车发闷

加速无力的现象？

这种现象，我们称之为挖掘机憋车

一般情况下

是因为发动机功率不足造成的

那么，造成发动机功率不足

从而憋车的故障有哪些呢？

又该如何解决？

斗山君为大家总结出

让挖掘机拒绝憋车的七大妙招

希望对您有帮助

PART1:空气滤芯堵塞

A:空气滤芯堵塞会造成进气不顺，由于阻力增加导致空气流量降低，致使发动机动力不足。因此挖掘机要及时清洗柴油、空气滤清器或清除纸质滤芯上的灰尘，严重污染时换滤芯。

PART2:排气管堵塞

A:和空气滤芯堵塞相反，排气管阻塞会造成出气不顺。二氧化碳比氧气含量多，就会造成燃油效率降低，能力输出下降。所以平时也应该多检查排气管的积碳堆积情况，定时清理，让进气排气都顺畅。

PATR3:供油提前角不合规

A:供油提前角过大或者过小都会造成油泵喷油时间的不稳定，无法让燃烧充分输出全部动能。若检查发现供油提前角的角度不符，则应该检查喷油传动轴接合器的螺丝是否松动，若松动则重新校对提前角，并扭紧螺丝。

PART4:活塞与缸套磨损

A:由于活塞和缸套部件的拉伤或者磨损严重，会造成动力传输损耗增加，减少了动能输出，造成发动机功率损失加重。此时应更换活塞，缸套和活塞环，日常作业时也应该多留意这些部件。

PART5:燃油系统故障

A:

1、燃油滤清器或者管道内进入空气，不但影响供油的连续性，更会造成油路的气阻导致油路不畅通，点火困难。应该排除管道中的空气，对滤清器进行清理。

2、喷油部件损坏造成喷油量少或者漏油、雾化不良等情况，容易导致发动机缸缺。需要清洗部件，更换损坏部件。

3、喷油泵供油不足也会导致发动机功率低，可重新调整喷油泵的供油量，或者检查、修理、更换部件。

PART6:润滑和冷却系统故障

A:润滑系统或者冷却系统故障，会导致水温和油温升高，容易致使柴油机发热，从而导致活塞部位卡死和其他故障。因此柴油机发热时，要检查润滑和冷却系统，包括冷却器和散热器，清除水垢，及时进行检修或者更换。

PATR7:缸盖组故障

A:

1、由于排气漏气导致空气量少或者废气进入导致空气质量过低，致使燃油燃烧不充分，这样不仅耗油量大，更导致动能转化不完全。此时应检查气门与气门座的配合面，或者更换新的部件，增加其密封性。

2、气缸盖与机身的接合不紧密，容易造成气缸内压缩气体进入水道或漏气影响发动机气缸压缩，或者发动机冷却水通过气缸垫进入发动机内部影响润滑系统，若发现不及时则会导致发动机拉缸宝瓦，从而使发动机动力不足。此时应仔细检查，按照要求拧紧螺丝或者更换气缸盖。

3、气门间隙过大或者气门弹簧老化都容易导致气门漏气，漏气的发生会导致燃油燃烧不充分，降低发动机的功率。因此要检查气门位置或者更换老化的气门弹簧。

4、喷油器安装孔漏气或铜垫损坏会造成缺缸，使发动机动力不足。应拆下检修，并更换已损坏零件。

简单来说，挖掘机憋车的原因就是进气不顺和出气不顺这两个，所以我们要从发动机的进气渠道和出气渠道两个方面来检测各个零件，通过听各个部件的声音是否正常来判别。当然不能忘了对零部件做好日常清洗养护和更换，各个部件都健康，您的发动机自然“很给力”。