在动力圈，卡友们普遍担心车辆动力不足导致运输效率低的问题，常见引起动力不足原因有进气系统管路漏气、空滤被异物堵塞、排气系统漏气等等。如果在复杂山区路途中遇到动力不足的情况，并且间歇报错故障码FC2989，应该怎样解决呢？往下滑动真相即将揭晓.....

FC2989的含义

SPN：132

FMI：18

发动机进气质量流量 - 数据有效但低于正常工作范围

故障代码存在原因及检查方法

① 进气系统管路漏气：部位包括增压器压气机到发动机进气门之间的管路破损或脱管，增压中冷器，可以做打压测试查看漏气情况；

② 空滤被异物堵塞：从空滤滤芯外观看灰尘，若较严重，需做清洁处理；

③ 排气系统漏气：部位包含EGR阀上游管路，增压器涡壳与发动机排气门之间管路；

④排放后处理堵塞：断开后处理连接法兰，观察后处理载体是否有断裂或烧熔粘结；

⑤ 增压器压气机叶轮外观出现变形，叶轮轴承出现异常松动；

⑥ 增压器旁通阀杆出现机械卡滞（用扳手撬动阀杆，查看是否会出现卡滞或松动），造成旁通管异常漏气；

⑦ 增压器废气旁通阀阀杆预紧力减小（正常预紧力为1bar；1 bar 的压力下，调节器的位移为0.33mm-1.27mm），若实际位移过小，则说明是旁通开启压力变小造成漏气；

⑧ WCV控制阀通大气口是否被异物堵塞；

⑨ WCV控制阀硬件故障；

⑩ 标定程序；

根据这十个可能存在的原因，

服务人员逐步探查发动机故障所在

详细解析天然气发动机管路漏气及堵塞等

硬件的排查过程

① 进气系统堵塞检查说明

打开空滤及拆下滤芯，看是否有异物及灰层堵塞空滤管路，造成空气量减少

② 进气系统漏气检查说明

拆掉增压器压气机后胶管，用塑料密封压气机出气口；往塑料密封快装接口处通压缩空气气压大约在0.3MPa及以上，检查进气管路是否有漏气声音，或用肥皂水喷各管路接口，看是否存在漏气。

③ 排气系统堵塞检查说明

拆开增压器涡后接头，从滤网查看催化器载体是否出现烧结或者断裂，使排气阻力过大，造成进气流量减小等异常情况。

④ 排气系统漏气检查说明

用气囊等设备，堵住催化器出口，往排气背压传感器安装孔打压缩空气，气压大约在0.3MPa及以上；检查排气管与机体结合面是否漏气；检查增压器法兰面是否漏气；检查EGR J seal以及与EGR冷却器进口管路是否漏气。

⑤ WCV阀通大气口是否堵塞检查说明

增压器废气旁通控制阀通大气口是否堵塞，若堵塞会引起旁通阀杆漏气，废气能力减少，有可能引起实际进气量不足

故障原因：

在技师的细致排查下，该故障代码出现的原因：增压器废气旁通阀衬套被冷却液腐蚀，旁通阀处于卡滞状态。更换后试机正常，故障排除。

小编有话说：

关于天然气发动机的故障，其实并不复杂，重要在于排查过程中要仔细耐心，找出故障真正原因，才能一次性解决问题！