国产重卡发展到达了一个新的高度，高端车型近半年内可以说是层出不穷，在市场上也都占有了一席之地。如今，用户对车辆的舒适性要求越来越高，座椅作为驾驶员每天接触时间最长的零部件，也作为行车疲劳的取决性因素，在选车时自然会多加关注。

伊思灵华泰，是中国驰名的卡车座椅生产商，我们在路上常见的豪华进口重卡比如斯堪尼亚、沃尔沃、奔驰等，均有使用伊思灵华泰华泰的气囊减震座椅。在豪华重卡上使用，那么舒适性自然不言而喻。如今，该品牌座椅与各大主机厂也有供应合作，卡友们在国产重卡上也能体验到这款“座椅中的劳斯莱斯”。那么本篇文章，笔者就带大家来看几款使用伊思灵华泰座椅的高端重卡，以及这些车上搭配的NTS 6860/875气囊减震座椅。

首先要为卡友们介绍的搭载伊思灵华泰座椅的车型，就是近几日重磅上市的中国重汽汕德卡C9H牵引车。

作为中国重汽的又一大力作，汕德卡C9H打出了德系品质，智享未来的口号，以出色的德系品质实现了替代进口车型的身份，并且车上的创新技术也在不断的引领着国产重卡行业踏浪前行。汕德卡C9H目前是中国重汽最高端的牵引车车型，一丝不苟的严谨做工同时保证了汕德卡C9H的整体品质，全套的MAN技术让这辆车兼顾了动力性与舒适性，进一步助力客户提升运营价值，开启国内物流高效智慧运输的新纪元。

在陕汽重卡最高端的德龙X6000牵引车上，同样使用了伊思灵华泰的气囊减震座椅。

陕汽德龙X6000牵引车早在2017年就以“德龙HD”的身份问世，于2020年正式发布，届时成为陕汽重卡旗下的新一代旗舰车型。陕汽德龙X6000是基于用户需求与性能体系打造，标配纯平地板的超大空间驾驶室，使用的是口碑过硬的潍柴+法士特+汉德的“黄金动力链”，此车更有陕汽在智能网联方面开发的智能行车与语音助手系统，让用户能获得更好的驾驶体验，是一款极具竞争力的高品质车型。

东风天龙旗舰的更新换代共向市场推出了三款车型，分别是天龙旗舰经典版、王者版和最新的GX重卡，这三款东风商用车旗下的高端重卡，也配备了伊思灵华泰气囊减震座椅。

作为当前市场马力最大的量产公路牵引车，东风天龙王者版不负所望，用经典与品质打开了大量的个体用户市场。康明斯发动机+伊顿变速箱+德纳桥的北美动力链组合让天龙旗舰王者版适应不同的路况，既可以征战云贵川，又能撒欢大西北，深得全国卡友的喜爱。

伊思灵华泰6860/875NTS座椅评测：

ISRI 6860/875 NTS 是当前一代豪华卡车和公共汽车座椅，配备了所有可能和所需的调节选项，这款座椅也是上述三款重卡上所配备的产品，在欧洲经常用于奔驰高端牵引车系列，其产品地位大家可想而知。

评测我们就拿东风天龙KX王者版的座椅为例，在这款车上使用的伊思灵华泰NTS 6860/875座椅共有14项调节与功能，座椅的表面采用真皮包覆，质感突出，椅背和坐垫的海绵分段设计，支撑性好。

三点安全带采用了高端座椅主流的一体式设计，带有高度调节功能，可以适应不同驾驶员的身材，避免出现安全带勒脖子、磨肩膀的情况。座椅两侧都带有扶手，可使用滚轮进行角度调节，扶手采用软搪塑材质，胳膊搭在上面非常舒适。

卡车的坐姿可不可以像小车一样后倾？答案是可以的。伊思灵华泰的气囊减震座椅都带有座椅倾斜角度调节功能，调节区间广泛，自由度高，可实现多种不同坐姿，让开卡车也能有高端乘用车般的体验。

伊思灵华泰NTS 6860/875座椅带有坐垫拉长功能，最长可以拉长至60mm，驾驶员在坐上去的时候能根据自身坐姿来对坐垫进行拉长或者缩短，给大腿带来最好的支撑效果。

座椅可以进行多项的调节，比如一键充放气，在下车的时候可以使用。再者座椅高度调节，这一点就适合身高不同的驾驶员，可以找到一个最合适且视线最好的乘坐高度。在减震方面，这款座椅还带有无级式阻尼调节功能，在通过烂路时可以将阻尼调硬一些以至于不会太颠簸，高速巡航则可以放到适中或者稍软以提升整体的驾驶舒适性。

既然是高端座椅，那么通风加热这种配置是肯定不会缺席的，这两个配置对驾驶员可是非常友好的，长期久坐下臀部与背部肯定会出汗，打开座椅通风，风扇便会通过座椅的小孔出风，带走湿气的同时，始终保持干爽适宜的温度

座椅加热这个配置在北方就比较实用了，真皮的表面在冬天温差比较大，加热功能就可以很好的保持座椅的热度，并且有恒温和快速升温的多项调节，能适应各种工作环境。

长期久坐对腰的损伤是很大的，也是驾驶员这个行业无法避免的，要做的只能的尽可能的去保护腰部。伊思灵华泰NTS 6860/875座椅带有高低双气动腰部支撑功能，身材、坐姿不同的驾驶员都能找到合适的支撑位置，以保证在驾驶过程中腰部位于健康生理曲度。不仅如此，这款座椅还是部分有肩周炎的卡友的福音，因为它在带有腰部支撑的同时也设置了肩部的支撑机构，这项配置不光是增加了座椅的包裹性，还能减缓肩部的疲劳程度。

伊思灵华泰NTS 6860/875座椅作为目前在国内市场推广的旗舰级气囊减震座椅，不仅功能性丰富，而且设计非常人性化，其综合欧洲多国卡车司机工作情景进行研发，有着世界一流的人体工程学设计，对减缓驾驶疲劳，提升驾乘舒适性有显而易见的效果，非常适合进行长途驾车的卡友使用。