近日，在中联重科QUY650履带起重机的助力下，上海市域机场联络线工程7标项目盾构机“建业号”刀盘顺利下井，保障了项目的顺利推进。这个过程中，中联重科QUY650履带起重机凭借着优良的作业特性和平稳可靠的吊装性能，在施工现场获得一致好评。

据了解，上海市域机场联络线被称为“地下快速铁路”，全长68.6公里，设站9座，车辆运行时速可达160公里/小时。该项目建成后，将实现虹桥国际机场与浦东国际机场的快速连接，对于加强城市轨道交通网络与铁路、航空枢纽的衔接，增强主要综合交通枢纽对长三角区域的服务功能具有重要意义。此次施工的机场联络线工程7标长度约9.22公里，采用两台直径14.02米的泥水盾构机进行隧道掘进。

▲中联重科3QUY650履带起重机正在进行吊装作业

“我们的QUY650履带起重机是一款成熟可靠且应用广泛的大吨位履带吊产品，具有强劲的环境适应能力、高效的工作效率、多元化的功能配置和精准的操控系统，既能满足陆上3MW及以下风电安装，也广泛适用于基建领域的吊装施工。”中联重科相关人员介绍道。

在这次盾构机“建业号”刀盘的吊装作业中，作为主吊设备的QUY650履带起重机采用了主臂36米+副臂12米超起盾构作业工况，先将盾体分八块分别吊装下井，在井下进行组装。然后，将刀盘先在地面进行拼装，再由QUY650履带起重机实施整体吊装下井。项目现场操作机手评价：“QUY650履带起重机在项目的整个吊装过程中性能十分稳定、操作很顺畅、工作效率很高。”

有人把盾构机的组装比作大型乐高积木的拼装，实际上这可比积木的拼装要求高很多，每一步吊装和安装都丝毫马虎不得，环环相扣，精细度要求极高。本次吊装的“建业号”刀盘重量达到378吨，加上配套的锁具、吊具，总重量达到413吨，但刀盘仍比原定计划工期提前两天完成顺利下井。刀盘的顺利下井，标志着这次盾构机吊装过程中总重量最大、风险最大、难度最高的吊装任务正式完成。

近年来，不论是在各地重要的城市基建项目中，还是新能源领域的风电、核电设施建设，均可以看到中联重科装备的身影，它们身披“极光绿”，以一举一动为国家的美好未来增添着一砖一瓦。未来，中联重科将继续创新突破，不断推出更高质量、性能更为强劲的产品，为国内外各地的繁荣发展，贡献自己的力量。