交通投资稳步增长 发展速度将与温度并存

今年政府工作报告提出，积极扩大有效投资，围绕国家重大战略部署和‘十四五’规划，适度超前开展基础设施投资；建设“综合立体交通网，优化投资结构，破解投资难题，切实把投资关键作用发挥出来。根据交通运输部日前印发的《关于积极扩大交通运输有效投资的通知》，各地、各单位要切实做好资金土地等政策要素保障，充分发挥中央资金引导带动作用，创新投融资体制机制，推动建立部际、省际、部省间重大项目协调推进机制，形成协同推进重大工程项目建设的工作合力。

3月17日，中国交通广播记者从交通运输部获悉，今年1-2月份全国公路水路交通固定资产投资完成额为2731亿元，同比增长14.8%；从区域投资情况看，1至2月东部地区公路水路交通固定资产投资完成额为1038亿元，中部地区完成额为607亿元。

（交通运输部 一睿/摄）

立体发展，行稳致远

在我国，交通基础设施建设是扩大有效投资的重点领域，在2022年全国交通运输工作会议上，“有效稳投资”被列为全年“六个有效”要求之一。中国交通广播记者从全国重点公路建设视频调度的情况了解到，截至2月中旬，全国已复工高速公路项目443个、普通国道项目670个。河南、湖北、广东、海南所有续建项目实现复工；安徽、福建、江西、山东、重庆的高速公路续建项目也实现复工，进展总体好于预期。

今年全国两会上，如何“扩大交通有效投资”引发代表和委员们的热议。为此，中国交通广播记者采访到了多位交通运输领域代表委员，据介绍，我国前两个月份各省市交通固定资产投资较去年稳步增长，并注重生态保护、农村公路等方面的建设。

全国人大代表、江西省交通运输厅厅长王爱和介绍，江西省建立了公路水运重点交通基础设施建设前期工作协调推进机制，设立前期工作专班，统筹协调、督促、指导各单位重点项目前期工作。今年1至2月，江西省公路水路交通固定资产投资完成额达到了72亿元，同比增速5.4%。

2021年，成渝地区双城经济圈被确定为中国交通未来版图中举足轻重的“第四极”。今年前两个月份，重庆市公路水路交通固定资产投资完成额为90亿元，发展势头良好。重庆市全国人大代表、四川省交通运输厅厅长罗佳明表示，四川省交通运输部门将强化与自然资源部门的配合，确保在划定生态红线、耕地保护红线时，尽量为交通建设用地预留空间。

全国人大代表、江苏省交通运输厅厅长陆永泉介绍，今年，江苏将开工建设北沿江高铁、盐泰锡常宜铁路、通苏嘉甬铁路、沪苏通铁路二期、连云港港40万吨矿石码头改扩建等工程，建成高淳至宣城高速公路江苏段等项目，新改建农村公路1500公里。在今年1至2月，江苏省公路水路交通固定资产投资完成额为159亿元，同比增速更是达到了48.9%。

（行在山水间的农村公路 一睿/摄）

微观聚焦，造福民生

目前，我国60周岁及以上老年人达2.64亿人，残疾人数量超过8500万，潜在障碍人群达5亿人以上。全面提升交通出行服务质量和水平，保障老年人、残疾人、孕妇等各类人群的安全、便捷、舒适出行，提升其出行的获得感和幸福感，是建设交通文明和制度文明的重要内容之一。

全国政协委员、交通运输部科学研究院副院长兼总工程师王先进在今年提交了《关于加快推进无障碍环境建设立法的提案》，建议加强交通运输无障碍设施建设的投资，推进基本公共服务均等化。王先进表示，在交通运输基础设施领域发展中，我国应继续加大资金投入，着力解决人行道缘石坡道过陡、盲道设置不连续、过街天桥的无障碍电梯设置率较低等问题，继续加强对于无障碍设施覆盖率的保障。

近年来，我国交通运输基础设施建设在充裕的资金支持下发展速度迅猛，通达四方的立体交通网络正不断为经济的国内大循环与国际国内双循环“舒筋活络”；不仅如此，逐步完善的无障碍交通设施也正在让公共设施的毛细血管活力倍增。我国的交通运输基础设施建成就设不仅在国际舞台上展现着独有的中国速度，更以对特殊人群无微不至的关怀切实地让我们人民群众体会到暖意融融的温度。

来源：中国交通广播