在吊25吨市场，如果说有一款顶配机型是吊友们的考虑方向，很难绕过去中联网红251v；作为厂家主打的25吨机型，市场销量也是有目共睹，今日251v再升级，大家看看都有哪些变化？

中联ZTC251V562-1配备5节大截面U型臂，全伸可达43m，行业创新板式臂头与紧凑式臂尾，伸缩臂搭接更长的先进吊臂结构，承载能力强。

基本臂的最大起重力矩可达1223kN.m，全伸臂最大起重力力矩809kN.m，最大起重量7.5t，起重性能全面领先；

ZTC251V562-1采用双三角结构，较竞品转台受力截面更大，承载能力更高，使用寿命更长，起重性能强悍，挑战极限工况游刃有余。

为了实打实进行改进升级，底盘配置进行了大幅优化，配套潍柴WP8.320低速大扭矩发动机+法士特9档全同步器变速箱+双减桥动力总成，强劲之心，赋予了该款设备澎湃动力与操控。

中联ZTC251V562-1百公里行驶油耗30L，匹配大排量变量泵系统，卷扬最大单绳速度140m/min,回转最大速度2.7rmin；卷扬最低稳定速度<2.5m/min,回转最低稳定速度0.1°/s。

速度低稳定可靠，吊装对位精准。变量泵系统+IECO+自动返回怠速以及作业怠速可调，满足不同工况动力需求，作业油耗更低。

当然吊友们关注的人性化设计也必不可少，ZTC251V562-1采用全方位车载信息平台；

4.0A大空间驾驶室，配置减震座椅和卧铺，能够缓解吊友们长时间作业时身体的疲惫感；9寸多功能中控屏，带倒车视频，车载影音导航系统，加上多重智能化设计，引领智能起重新风尚。

看看厂家官方罗列的配置，确实显得诚意满满，但不免会引得吊友吐槽“去年刚买的25吨又成老款，厂家推新速度太快”，大家觉得这辆新款25t给力吗？