近期，三一推出了一款以土方为主，兼顾石方的全新一代SY235挖掘机——SY235H HPOE，专为小型矿山重载工况设计。重载挖掘机面对的大都是矿山类作业环境，结构件承受更为严苛的挑战，产品的高可靠性是用户主要关心的指标。据说为提高产品性能，SY235H HPOE较上代机型做了5大提升，让我们来看一下具体有哪些新技术加持？

升级电控技术，油耗降低5%~12%

SY235H HOPE采用全新的川崎电控技术，正流量全电控液压系统，优化了控制程序，合理分配能量，提高能量传递效率，从而提升操作性能，进一步减小压损，使得油耗较上代机型降低了5%~12%。

静态和动态挖掘力提升10%

SY235H HOPE工作重量23.2吨，标配1.35m³新型铲斗，挖掘力可达158kN，装载量提升了10%。而经过优化的大缸径铲斗和斗杆油缸，可以减小挖掘时对机器的冲击和阻力，从而延长了铲斗使用寿命，挖掘速度提高，较上一代机型挖掘力提升10%以上。

另外，在重载工况下，S5档以上增扭功能，重载挖掘力甚至可提升25%，轻松开挖硬土层。

动力强劲、作业效率提升10%

SY235H HOPE具有强大动力源，匹配的是五十铃4HK1发动机，功率可达133kW，符合国三排放标准，排量大、动力强劲，较上代机型作业效率可提升10%。

与此同时，该发动机油品适应性强，适用于多种严苛工况，加上定制的川崎主泵，采用高压规格旋转机构，轴承寿命提高了20%，可靠耐久，更适合矿山大扭矩作业，能满足用户长时间高强度的土方作业需求。

控制精度高，平地性能竟然提升80%？

SY235H HOPE采用川崎升级后的全电控系统，通过高性能电比例控制主阀的应用，实现了控制器对阀芯的高精度控制，定位更准确，操作精度更高。虽然有着23.2吨的大块头，但照样玩得了“绣花针”。

平地作业是一个复合动作过程，针对此种特殊工况，该机型在作业过程中通过电控系统的高效分配，操控挖掘机进行找平时，机身、铲斗及斗臂的复合动作会更加流畅，定位也更加准确。而三一官方经过进一步的试验测试得出，这款机型平地性能竟然提升了80%，具体能否达到，只有在后续施工作业中才能看到效果了。

汽车级“智能座舱”

标配LED阅读灯、USB充电、冷藏箱

SY235H HOPE配备全新升级的驾驶室——座椅倾角及座深可调、机械腰撑、新型加宽扶手，有效缓解乘坐疲劳，提高驾驶员舒适度。

通过模拟真人体感温度进行流体CFD仿真分析，优化风道，室内温度平均降低7℃，温度均匀性提升30%，热舒适性提升10%，让你体验高科技、人性化、舒适的汽车级“智能座舱”。

通过测评发现，三一挖掘机采用全新川崎电控技术后，产品进行了全面升级，高效节油、挖掘强劲、可靠耐久，新技术的加持使得整机性能有了较大提升。由此可见，三一挖掘机智能化、电动化技术已日益成熟，后续机型还会有哪些新突破？让我们拭目以待。