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装载机活塞杆弯曲的原因及解决措施
2022-03-09 来源:鲁宏工程

通过计算和分析,认定活塞杆弯曲的原因是:动臂缸两端与机架和动臂连接有倾斜现象,支承宽度过小,说明装配调整间隙不当或者侧面磨损严重,支承宽度应加大;动臂缸下端排料处沉积料积累和动臂缸下端外侧磨损,说明沉积料积累严重,旋转摩擦力较大。

改进措施是:

①加大支承宽度,一般支承宽度为活塞杆直径的1.2~1.5倍。

②在装配过程中,充分利用调整垫保证动臂缸两端与机架和动臂的配合间隙与对中性,提高调整垫材料耐磨性能。

③改进排料结构;增大排料板的开口距离H1和倾斜角度α,减少落料的积存,利于落料顺利自然排出;增大动臂缸下端与主机连接处排料的距离H2,以利于大尺寸石料的排出。

④使用说明书规定对积存料定期清除的要求。改进后,活塞杆未再发生弯曲。

装载机回转机构

回转机构的作用是使翻斗工作机构在水平面内左、右回转,以便使铲斗能装巷道两侧的岩石,扩大装载宽度;回转机构的主要部件有回转座,由上、下两个转盘和导正装置组成,其回转角度可由操纵者直接操纵 (一般可以向左右转动30。),以便增加铲斗装载机的装载宽度。同时,当回转座回转一定角度以后,在铲斗装载机后退和提升铲斗卸料时,依靠导正装置能够保证回转座自动导正到中间位置,而不至于把岩石卸到矿车以外。

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