人勤春来早，奋进正当时。进入农历二月份，正是各位卡友向2022年奋进抢赚关键一桶金，为2022年开个好头的黄金时期。

春龙翘首，“芯”驰神往。如何在竞争大潮中，不被滚滚而来的压力淹没，从而占有一席之地呢？众所周知，不同工况对于发动机的要求均有不同，出勤率高、载重多、输出持续稳定、保养频率低周期长、油耗低等。一台搭载了Cursor国六发动机的车辆，无疑是应对严苛工况的首选。

高度灵活性的首选——Cursor 9国六发动机

Cursor 9国六发动机采用了升级后的增压器，适合更小的后桥速比车型，是工程车辆的首选；同时，该发动机具有全工况适应性，无惧极端环境，经3000米海拔区域验证无功率衰减；简单、稳健、安全，在动力和经济性方面都有着不俗表现。

卓越经济性的首选——Cursor 11国六发动机

Cursor 11国六发动机采用了喷油器与双柱塞高压燃油泵，燃油消耗比国五降低2%-3%；涡轮增压器的设计，使注重低扭矩的牵引车在转速950rpm时就能产生峰值扭矩2100N·m，是公路运输的优先选择，适用于多场景应用工况，满足运输多元化需求。

高性能表现的首选——Cursor 13国六发动机

Cursor 13国六发动机采用eVGT技术，发动机瞬态响应更好，低转速下加速响应提升100%；同时，eVGT技术使发动机的2500Nm峰值扭矩拥有950rpm-1600rpm（自卸车）超宽的扭矩平台，大幅减少了换挡次数。

而真正要在奋进的关键时刻不落人后，发动机除高性能外，超长的保养周期以及无需强制驻车再生也是关键所在。

Cursor系列国六发动机采用HI-eSCR和“钒基无忧”后处理技术，加上独特的DPF被动再生策略，使车辆在运行中即可完成自动再生，而45万公里的DPF服务间隔和10万公里的超长换油周期，真正帮助用户“全勤不停车”。

Cursor 13国六柴油发动机

一年之计在于春，全国各地的工程项目、长短途运输等需求喷薄而来，搭载了Cursor系列国六发动机的车辆将助力抢攻开春第一战，成为这关键时刻的创富好帮手。

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