激动人心的北京冬奥会刚刚结束,中国队凭借9金4银2铜的优异成绩,位列奖牌榜第三位,创历史新高,同时刷新了不少项目的最好成绩,令人印象深刻的不仅有短道速滑选手的激烈竞争,花滑选手的优雅舞步,还有健儿们在雪道赛场上的飒爽英姿,然而,要举办这样一场盛大的冰雪盛事,自然离不开大面积的冰状雪赛道,本次冬奥用雪不仅得到了不少外国运动员的盛赞:“很美妙”、“抓地性”非常强!更与下面这位首获沃尔沃环境奖的中国科学家息息相关,跟着大沃了解冬奥会背后的英雄:秦大河。
关于秦大河
秦大河,中国冰川和气候学家。他曾任中国气象局局长,从一位普通教师,到中科院的研究员,面对上世纪80年代极地科考困境,甚至提前拔掉十颗牙以做好充分准备,成为了“中国横穿南极第一人”。长期从事冰川和极地研究的他,得到了诸多来之不易的称号:
01世界上唯一一位全部拥有南极地表一米以下冰雪标本的科学家。
02通过佐证气候变化与导致极端天气频发相关联,2013年成为首位获沃尔沃环境奖的中国科学家。
03突破了人造雪技术,在不同环境下实施相应密度的人造雪,实现冬奥会“用雪自由”。
究竟他与大沃,与冬奥,有着怎样的不解之缘,快跟“沃”来揭秘?
关于冰状雪
作为冬季冰雪赛事,滑雪竞技项目使用的几乎都是人造雪,例如高山滑雪项目,每小时时速高达130km/h-140km/h,因此“冰状雪”则成为铺设合规赛道的必要因素,面对如此庞大雪量的需求,秦大河临危受命,经过四年时间研究出“冰状雪”,在不同场景下,使用不同密度的人造雪,实现了冬奥赛场上的“用雪自由”。
同时,有了这项科研技术的支持,中国的冰雪事业将会继续得到蓬勃发展,正在融化的冰川也会得到保护,为自然生态保护贡献出不可或缺的力量。
关于沃尔沃环境奖
沃尔沃环境奖于1988年设立,被称为是环境与可持续发展领域的“诺贝尔奖”,最具世界影响力的环境科学年度奖项之一,是实践环境科学领域的最高奖励,旨在鼓励环境领域的科学创新,和推动世界环境科学的研究以及对全球环保意识的普及。
秦大河于2012年发表的一篇关于气候变化如何导致更多极端天气事件报告,引起了广泛关注。这是第一次从科学的角度提出了一直被公众所质疑的理论:极端天气和气候现象在过去的50年里变得越来越频繁。2013年,他获颁沃尔沃环境奖,成为了首位荣获这一奖项的中国科学家。
评审团表示,该报告“第一次明确指出了气候变化、极端气候事件同全球人类活动之间的相关性。”
在大沃,我们始终贯彻落实可持续发展原则,鼓励人们积极参与到可持续发展的行动中里,希望通过更高效、更安全的可持续运输解决方案为客户和社会创造价值,为实现100%安全,采用100%非化石燃料,提升100%产能的目标而努力,让世界变得更加美好。