“你怎么又脏兮兮的回来了，驾驶室那么干净，你这个驾驶员是不是开小差去了？”一位养护员戏谑。“我脏了，路干净了。”吴林锋说道。

其实，长乐公路分局潭头站的员工们都知道吴林锋今天比较“脏”，是因为今天他在路面人工保洁的量比较大。

每天早上7点，吴林锋就开始检查清扫车的车况，保证车辆的各项性能良好。7点30分，清扫车闪亮着警灯驶出潭头站，前往预先安排的路段作业。

吴林锋驾驶的清扫车负责着S201线、X154线，共29.231公里的路面清扫保洁任务。尤其是 S201线金峰镇厚东村至塘下村大部分属于村镇集镇路段，脏、乱、差现象比较严重。这时候清扫车的效率就彰显出来了，同时还解决了点多线长，前扫后脏的问题，极大的解决了人工保洁的不足和难处。

清扫过程中，吴林锋掌控好车辆时速，调整好作业姿态，一边要注视着操纵仪表，一边要目不转睛紧盯路面。在个别路段，会有较大体积或扁长的垃圾，吴林锋这时就会靠边停车，拿出事先准备好的铁铲，清理掉会卡住清扫车吸管的东西。清理的垃圾多了，时间久了就汗流浃背，一天工作下来，整个人也就灰头土脸的。这就是为什么，他会“脏”的原因了。

养护一条路，守候一条路的平安。清扫作业过程同时是路况巡查过程，吴林锋一有发现路上有问题就自己解决或及时上报。3月3日中午，吴林锋下班回班站的路上看到树枝折断，一头挂在电缆上，一头垂到路上，存在安全隐患。由于缺乏工具，他就一边向站里求援，一边自己先做好安全布控。树枝最后被安全地处置了，没有发生意外事故。

吴林锋驾驶的清扫车一天至少要打扫8公里，有时候甚至要11多公里，长时间的工作经常是脖子酸胀、腰腿酸痛，他没有任何怨言，干一行，爱一行。傍晚回到站里，还有一道必不可少的程序，那就是对清扫车进行清洗、检查、保养，吴林锋清扫车很爱护清扫车，用他的话说：“这是他吃饭的工具”。

因为有了许许多多像吴林锋一样默默坚守、无怨无悔付出的养护人员，用自己辛勤的劳动换来安全舒适的公路交通环境，让我们为他们点赞。