2021年，重卡销量以139.5万辆收官，市场“4连涨8连降”，全年呈现明显的“前高后低”走势。
那么，2022年重卡销量会回暖吗？解放、重汽、福田、潍柴等高层普遍的观点是“会降”，但各家预测的降幅不同。整体来看，各家企业对2022重卡市场需求预测，定调在80万-120万辆不等。
下面，具体来看一看。
一汽解放
预判中重卡需求115万-120万辆
2021年12月29日，一汽解放在2022商务大会上公布2021年成绩单，其中全年销售中重卡销量37万辆，市场份额达到23.5%，提升了1.3个百分点，稳居行业绝对领先的地位。一汽解放年会还谈及对2022年重卡市场的判断：预判2022年需求会出现较大下滑，预测中重卡需求总量回落至120万辆左右。
2022年，一汽解放基于市场判断，对2022营销战法做了全面部署：解放营销体系将落实‘54363’策略，即：将坚决打赢五大战役、全力提升四大品系、加速拓局三大区域、做好6支撑3保障。
预判重卡需求90万-100万辆
2021年12月30日，中国重汽在济南召开2022年云商务大会。会上，中国重汽透露：2021年，中国重汽重卡业务创“八个第一”，其中，重卡业务市场占有率提升幅度行业第一，且2021年重卡占有率增长近3个百分点。
中国重汽预测，2022年重卡整体市场全年销量将在80-90万辆左右，包含出口将达到90-100万辆。
福田汽车
预判商用车市场需求400-450万辆
2021年，福田汽车年总销量超65万辆，勇夺行业销冠。值得一提的是，2021年，福田汽车品牌价值达到1808.36亿元，连续17年位居商用车行业第一；2021年4月初福田汽车达成1000万辆，成为中国首个销量突破千万的商用车企业；海外出口连续10年第一；全年销量商用车第一......
福田汽车预测，2022年商用车市场销量预计430万辆，回归市场常态。
预计重卡需求105万辆
2022年1月21日，汉马科技集团在安徽马鞍山召开2022全国合伙人大会。会上，汉马科技公布2021年业绩：销售重卡1.4万辆，其中，新能源重卡实销1513辆，同比暴涨370%。
据资料获悉，汉马科技预测，2022年重卡市场维持在百万规模，新能源重卡持续攀升：即重卡2022年全年销量预计达105万辆，新能源重卡预计达2.5万辆。基于2022年行业走势判断，汉马科技2022年销量目标瞄准2.02万辆，其中，新能源重卡销量做到7500辆。
潍柴动力
预判2022年中重卡市场120万辆
2021年，潍柴集团年产销发动机突破100万台，再创新高。其中，重型车发动机市占率突破32%。谭旭光表示，2021年极不寻常，国内外环境深刻变化，行业下行、竞争加剧，潍柴连续两年突破百万台大关。
据潍柴动力相关人士预测：2022年中重卡规模预期≤120万辆。针对2022年行业判断，潍柴动力明确2022年的发展目标：将在产品和服务全面发力，明年发动机产销力争在今年100万台的基础上再增长10%，其中，中重型动力目标要挑战37%。
预判2022年重卡市场110万辆
2021年，玉柴国六销量达15万台，目前已累计向市场投放国六产品超22万台。其中，在2021年卡车市场：玉柴在国六牵引车市场份额提升4%，稳居中重型载货车市场第一。
据悉，玉柴预测，2022年重卡销量将达110万辆，其中，中卡销量预计16万辆。
