装载机是用来铲装和短途搬运的理想工具，在众多行业中有着广泛的应用。如何充分发挥装载机的性能，同时节约燃料成本和维护成本是很多装载机主非常关心的问题。正确的操作是保证装载机高效、节能生产的基础。总结来看，装载机的操作离不开这6步：

一轻：在装载机作业时脚跟紧抵驾驶室地板，脚和油门踏板保持平行，轻缓地下压加油踏板，并始终保持踏板的下压轻缓。以保证燃料可以充分燃烧。

二稳：装载机在作业中，油门始终要稳住。一般作业状态下，油门开度在70%左右为宜。这样可以使装载机在工作中像人们慢跑一样的“均匀呼吸”而能够大大地降低油耗，也从而延长机器的使用寿命。

三离：在装载机作业时，脚应和制动踏板分离开，平放到驾驶室地板上，决不能踩在制动踏板上。因为装载机常常在凹凸不平的工地作业，如果脚总是踩在制动踏板上，机身上下窜动会造成驾驶员不经意地踩制动踏板。一般情况下，要用控制油门减速的办法控制机况和换档。这样既避免了频繁制动造成制动系统过热，又为装载机快捷的提速带来方便。

四勤：在装载机作业时，特别是在铲挖作业时，应在油门稳定情况下，用循环扳动起升和转斗操纵杆的方法使铲斗铲满物料。起升和转斗操纵杠的循环扳动就是所说的“勤”。这个过程非常重要，对耗油量的影响很大。

五协调：协调就是起升和转斗操纵杆有机的配合。装载机一般的铲挖过程首先是将铲斗平放在地面，平稳地驶向料堆。在铲斗平行铲往料堆遇阻力时，首先应遵循先起臂后收斗的原则。这样可以有效地避免铲斗底部与地面形成的阻力，从而能够充分发挥最大的牵引力和掘起力。这样的来回平行的操作过程，解决了工作场地的平整程度、司机感觉的舒适性和工作场地的不安全因素，也不用经常单独的来清理工作场地。减少了平整场地的时间，增加了有效的工作量，提高了工作效率，节约了油料。

六严禁：首先是严禁轮胎打滑。装载机作业时，遇阻力而猛加油门往往会出现轮胎打滑的现象。这种现象通常是由于驾驶员操作不当造成的，既增加了油耗又损伤了轮胎。其次是严禁后轮翘起。由于装载机的掘起力大，驾驶员通常在铲挖坚实的原土和石料山等作业过程中，如果操作不当就容易出现两后轮翘起离地现象。这种翘起动作的落地惯性，会造成铲斗的刃板断裂、铲斗变形；后轮翘起很高时还容易引起前后机架等结构的焊接处开裂，甚至板材断裂等。第三是严禁撞击料堆。铲挖普通物料，装载机可以用II档作业，严禁以II档以上的档位向料堆进行惯性冲击。正确的方法应该是铲斗在接近料堆时适时地把档位转换为I档完成一个铲料过程。

以上装载机的正确操作方法适合于初学装载机驾驶的人员，以养成的良好和正确的操作习惯，减少油耗和降低故障率。对于没有经过专业学习的老司机来说，也可以借鉴。