近日,随着山东港口青岛港前港公司,1＃装车楼顺利完成60节敞顶箱火车装车作业,标志着前港公司敞顶箱装车能力提升改造项目顺利投产.该项目使15股火车装车线,具备了敞顶箱作业能力,使前港公司敞顶箱作业线由7条增至8条,实现敞顶箱装车“八线齐发”.

这是前港公司积极响应“公转铁”运输结构调整，践行绿色发展理念，全力打造绿色疏运通道的又一有力举措，全力助推干散货板块疏运能力提速升级。

至此，1#装车楼与2#装车楼全部可以装载敞顶箱，两座装车楼相互配合，全面盘活小港池堆场、煤堆场、20万堆场及相关设备资源，大幅节省搬倒费用，推动生产组织优化升级，为公司提速生产、节支降耗、优化环境再添助力。

7股、8股、9股、10股、16股、17股、1#装车楼、2#装车楼全部可以作业敞顶箱火车，“两楼六线”“八线齐发”，充分满足敞顶箱运力日益增长的市场需求。

▲ 1月14日晚，1#装车楼正在进行敞顶箱火车装车作业

改造过程中的技术亮点：

装船队技术人员将新溜槽较原先提升83公分，完全满足敞顶箱作业要求；

将溜槽与装车楼大梁的连接方式由内连接螺栓改为外连接螺栓，方便检查维护；

将装车楼大梁由H型钢结构改为箱梁结构，进一步强化大梁强度，确保溜槽与大梁连接紧固，有效提升设备安全系数；

重新匹配1#装车楼装车软件程序和磅单软件，同时满足敞顶箱和敞车装车工艺要求；

安装高清摄像头，方便装车司机观察落料点及装车平整度，提高装车质量；

增设火车自动清扫车运行状态显示模块，方便司机掌握清扫车实时作业情况，实现火车清扫与装车密切配合。

提升敞顶箱作业能力系列改造流程图

时间轴

2019年4月9日，完成4#装车机臂架提升改造

2019年5月16日，完成3#装车机臂架提升改造

2019年8月15日，完成17股装载机作业敞顶箱改造

2020年7月1日，完成16股装载机作业敞顶箱改造

2020年8月18日，完成2#装车楼敞顶箱适应性改造

2022年1月14日，完成1#装车楼敞顶箱适应性改造

下一步

山东港口青岛港前港公司将

以“六个更”新要求为指引

积极践行绿色发展理念

持续优化生产作业工艺

深入细致挖掘作业潜能

不断提升敞顶箱装车质量和效率

为干散货板块增量发展提供有利支撑