挖掘机底盘件，四轮一带：支重轮、托链轮、驱动轮、履带属于挖掘机易损件，如果平时不注意维护和保养，很容易损坏。
支 重 轮
尽量避免支重轮长时间浸泡在泥水中。
每天工作完成后应将单侧履带撑起，驱动行走马达将履带上的泥土、碎石等杂物甩掉。
冬天一定要保持支重轮干燥，因为支重轮的外轮与轴之间有浮动密封，如有水晚上会结成冰，再移动挖机时，浮动密封与冰接触会被划伤，引起漏油。
注 意
支重轮损坏会引起很多故障，比如会行走跑偏、行走无力等。如果要更换支重轮，建议将履带一边的支重轮全部更换，如果履带一边混用新旧支重轮，新的支重轮很容易被磨损。
托 链 轮
避免托链轮在泥水中浸泡。
平时需保持X架斜面平台的干净，不要让泥土和碎石堆积得太多阻碍托链轮的转动。
注 意
如托链轮损坏会导致履带链轨不能保持直线。托链轮中一次性注入了润滑油，如果漏油，只能更换新托链轮。
引 导 轮
一般情况下，要保持引导轮在前方，这样能避免链轨异常磨损，涨紧弹簧也可以吸收工作中路面带来的冲击而减少磨损。
驱 动 轮
尽量保持驱动轮在后，如果驱动轮在前行走不仅会磨损驱动齿圈和让链轨有异常，还会对X架产生不良影响，X架可能出现早期开裂等问题。
定期打开行走马达护板，清理里面的污物：如护板里杂物太多，会磨损行走马达油管，泥土中的水分也会腐蚀油管接头
