近日，2021年装载机销量数据出炉，全年总体销量乘出口火热之东风实现稳步增长，国内累计销量如之前预期般同比小幅下降。

据中国工程机械工业协会对22家装载机制造企业统计，2021年1-12月，共销售各类装载机140509台，同比增长7.11%。其中：3吨及以上装载机销售128144台，同比增长4.21%。总销售量中国内市场销量106501台，同比下降0.07%；出口销量34008台，同比增长38.2%。

2021年12月销售各类装载机8857台，同比下降21.2%。其中：3吨及以上装载机销售7729台，同比下降26.1%。总销售量中国内市场销量6316台，同比下降26%；出口销量2541台，同比下降6.17%。

2021年上半年装载机市场出现了需求提前透支现象，3月份总销量创造历史纪录达到22772台；但下半年市场项目需求有限，造成市场设备保有量供大于求，导致整体销量略有下滑。

那么2022年装载机市场走势将呈现何种趋势呢？

供需相对平衡，增长空间不大

据相关数据统计，截止2020年底，国内装载机保有量约为140万台左右，相较于2017年的149～161.4万台呈现缩减趋势，保有量逐渐下降意味着体现我国装载机去产能化具有一定成效，装载机的使用和施工需求达到相对平衡状态。

国内装载机市场需求来自基础建设、采矿业、水利建设、房地产，占比约为33%，32%，14%和8%等。如果2022年这些领域加大投资力度，那么会在一定程度上促进装载机销量的增加，但增幅不会太大，反之，项目开工率低，则将导致销量下滑，减幅也不会过大。

后疫情全球基建升温，出口持续火热

从过去几年的数据来看，相比国内市场高保有量下的缓慢增长，海外市场方兴未艾，装载机设备出口整体保持增长，出口情况比较乐观。

2022年，全球疫情有望进一步控制，各国基建将逐步踏入正轨甚至加速快跑，拉动装载机出口需求。叠加国内主机厂海外销售和服务渠道布局日益完善及国产设备质量不断提升，市场口碑不断扩大，出口市场预计将持续成为行业重要的增长点。

电动化进程加快，有望带动新需求

随着国家对环境保护的日益重视，及“双碳”目标的推进，工程机械排放标准和限制日益严格，使得传统的燃油装载机逐渐难以满足市场的需求，绿色环保、低碳节能的电动装载机已成为大势所趋。不同于挖掘机，装载机在砖厂、洗煤厂等狭小环境的使用率更高，较小的活动范围更加适合电动化产品的使用。此外，电动装载机还可有效减少施工成本。

目前，各大主机厂也都相继推出了电动装载机产品，相信随着需求的不断增加，2022年，电动装载机的渗透率将进一步提升。

综上所述，2022年装载机销量整体将呈现相对平稳状态，销量增长与否主要取决于国内项目开工情况及海外出口，但以目前市场供需相对平衡的状态来看，上涨或下降幅度不会太大，预计会在5%左右波动。